在2024成都车展上，腾势Z9正式亮相。新车定位为大型豪华轿车，提供纯电版和插混版可选，预售价区间为33.98-38.98万元。新车将全系标配易三方技术和云辇-A车身控制系统，并具备高阶智能辅助驾驶能力。腾势Z9（查成交价|车型详解）计划在今年第四季度上市并交付。

外观方面，新车在设计上采用了腾势Z9GT的经典元素，前脸造型与Z9GT保持一致。Z9的头灯线条修长，巧妙融入了独立的LED日行灯，前包围两侧设置了两颗激光雷达，为车辆的高阶智驾功能提供了支持。

纯电车型的前包围设计采用了封闭式的黑色菱形格纹饰板，而插混车型则在牌照架上方配备了主动式进气格栅，前包围则采用了网格状的进气口，这样的设计既体现了环保理念，又兼顾了动力性能的提升。

从侧面看，腾势Z9采用三厢布局，在B柱之前与Z9GT的造型相似，后三角窗的尺寸被扩大，后风挡的角度微调且位置上移，去除了Z9GT上的后扰流板，但保留了电动尾翼。此外，新车还去掉了Z9GT车侧的黑色装饰线，保留了流媒体外后视镜和隐藏式门把手。

腾势Z9车尾轮廓与Z9GT有明显区别，采用了三厢轿车的车尾结构。尾灯同样是狭长设计，内部光源分为两侧各八组，点亮之后很有辨识度。

内饰方面，此次车展腾势Z9没有公布内饰设计，预计新车很有可能沿用Z9GT的内饰布局，前排座椅配置与Z9GT相同，后排座椅布局和空间表现则会由于车型差异而有所区别。

【腾势Z9GT内饰】

动力方面，腾势Z9纯电车型电机总功率为710千瓦，纯电四驱续航为630km；插混车型的2.0T发动机最大功率为152千瓦，电机总功率为640千瓦，综合续航可达1100km。（文：太平洋汽车 李喆）