新晋标杆VS老牌霸主 传祺M8对比别克GL8

传祺M8的天鹅之翼座舱设计很新颖，用料、做工和配置水平也富有诚意，包括第二排头等舱座椅、第二排车顶头等舱式LED阅读灯、仿水晶电子换挡杆、360°全方位安全气囊等等，进入车内后亮点不断，与此同时，ADiGO SPACE超感交互智能座舱也带来了超强的便利性和可玩性。别克GL8的座舱则显得很常规，主打一个简单实用。

动力方面，传祺M8搭载由高热效率 2.0TM混动专用发动机、2档DHT、双电机和三元锂电池组成的油电混动系统，广汽传祺100%掌握自主核心技术，其显著特点是具备更强的电车感，起步和加速超车的表现都尤为顺畅，行驶静谧性也相当不俗。与此同时，节油效果令人十分满意，在整车整备质量达到2245kg的情况下，WLTC工况标准油耗仅为6.15L/100km（加92号汽油），一箱油续航可达1057km。

别克GL8搭载2.0T发动机+9AT变速箱+48V轻混，在动力、平顺、静谧、节油等方面都与传祺M8存在差距，它的WLTC工况标准油耗为7.94L/100km（加95号汽油）。

传祺M8之所以能够在中高端MPV市场中硬撼合资车，并成功获得一席之地，一方面是它的实用性和品质超乎用户期待，另一方面是产品团队能够持续创新，赋予了它与众不同的高价值体验。尽管别克GL8是该领域内长期的老牌霸主，认知度和口碑影响力十分强大，但是单论产品硬实力的话，传祺M8已经做到了后来居上，尤其是刚新增的传祺M8大师超级混动版。

目前，购买传祺M8大师超级混动版可享4重权益：1、国家以旧换新补贴，可享7000元补贴；2、广汽传祺加码置换补贴，至高20000元；3、在三电零部件享8年或15万公里质保基础上，为首任车主提供三电终身质保服务（非营运车辆）；4、终身免费基础流量，3年免费娱乐流量(6G/月)。