人小鬼大的最强者 深度测试福特嘉年华1.0T

相信年轻人都知道不怕狼一样的对手，就怕猪一样的队友，汽车作为我们的小伙伴也一样，虽然我们不能要求每辆汽车都完美无瑕，但我们必须得有更高的追求，嘉年华1.0T就是这样一个几乎全能的小型车，它这么厉害，你们造吗？

●性能测试：百公里8.89秒，小排量也能小钢炮

由于双离合变速箱的保护，嘉年华1.0T的起步转速并不高，并没让人感受到它所谓的暴力，但就在你产生疑惑的那一刹那，它视乎明白你要小瞧它，于是不满的将你推到座椅后背上。经过多次测试，测得的最快成绩为8.89秒，这样的成绩可是出自一台1.0L发动机，惊叹吧。

对比之前我们测试过的嘉年华1.5L 自动劲动型，12.50秒的成绩整整比嘉年华1.0T慢了将近4秒，并且就算大众POLO GTI这样的强力对手都稍逊一筹。如果加上嘉年华原本的优秀操控，嘉年华1.0T并非只是比1.5L车型快4秒钟而已，4秒只是时间数据上的提升，而整体的乐趣却提升了数倍。

嘉年华1.0T同样搭载宽为195的轮胎，对这样一个小个子来说，这样的轮胎也足以提供一个很好的制动效果，经过多次测试，百公里制动最佳成绩为39.90米，并且整个制动过程车身的姿态保持得也相当不错，虽然前倾较明显，但丝毫没有跑偏的现象。

●噪音测试

嘉年华1.0T在静止怠速下噪音控制不错，实测为43.8分贝，不过随着速度的提升噪音变化较明显，这也与涡轮有一部分关系，在60km/h、90km/h、120km/h时速测得最终车内的噪音分别为62.8分贝、67.3分贝和71.0分贝。

上文的测试证明嘉年华1.0T的实力，性能卓越固然重要，但这是一个强调综合能力的时代，毕竟嘉年华1.0T不是一个过激偏执的小子，它更像一位全面发展的三好学生，下面我们就从“衣食住行”方面来深度了解它。

●衣（外观）：百搭外衣，时尚与运动兼顾

嘉年华这个小伙伴的外貌相信大家已不陌生，时尚动感还带着一个阿斯顿马丁式的大嘴，而1.0T版本相比普通版也并没有大的区别，除了尾部的标识和日间行车灯也找不出什么特别的来证明它更高端。

时尚与运动兼顾的外衣加上嚣张的大嘴，让人越看越钟意，总之嘉年华1.0T的外形绝对够拉风，就算个子小，它也能为你赚来足够的回头率。

●食（油耗）：不贪吃，油耗表现佳

嘉年华1.0T这个小家伙除了强劲的动力外，油耗表现更是值得称赞，可谓是吃得少干得多。这次测试我们进行了将近200公里的综合路况油耗测试，道路主要为市区道路，其中也包含了环城高速和20公里左右的盘山公路。

综合计算下来嘉年华的油耗在6.9L/百公里，这还包含我们大油门挑战盘山公路，所以正常路况下应该比这还低。1.0T的优秀动力在都市行驶中除了并线、超车，都不需大脚多给油，即使车速达到60至90km/h，发动机转速都能保持在1500-2000转内，瞬时油耗基本维持在5个以内，小排量增压发动机在高速巡航时的优势尽显无遗。

●住（内饰配置）：精美小户型

说到嘉年华的内饰，用精美小户型形容很贴切，因为它的“装修”精致而时尚，整体配色也大胆前卫，布局合理且细节之处用料讲究。

仪表中央的行车电脑显示信息还算丰富，包含了行驶里程、续航里程、瞬时油耗、平均油耗、平均速度和温度等。

●住（空间）：实用小户型

对于嘉年华1.0T这样一个身材娇小的家伙，空间并非它的强项，不过日常使用也完全足够，带上三五个好友与它一起郊游也丝毫不是问题，总之身材虽小但一样明月入怀。

前排空间足够宽大，180cm的体验者头部任有2指由于，宽大的座椅柔软舒适，此外宽大的侧托能提供足够的侧向支撑。

后排座椅略显单薄，但舒适性丝毫不差，较大的座椅能很好的支撑整个腿部。180cm身高的体验者头部空间勉强2指，腿部空间1拳2指，属于小型车主流水平。

麻雀虽小五脏俱全，嘉年华1.0T的储物空间丰富够用。后排座椅提供4/6放倒，使整个后备箱空间更加实用。

●行（动力操控）：天资过人，同级别最强

嘉年华的驾控感要是在同级别中说第二，相信没有车敢说第一。的确，在身边也不乏一些同事、朋友选择了嘉年华，而其中一条主要理由就是好开且有乐趣。那么好开在哪里，精准的转向是首要，打哪指哪，毫无延时的感觉让你很快与它产生完美的默契，而这种精准性是嘉年华与生俱来的天性，可谓是天资过人。

天资过人的不光有精准的转向，还有运动舒适的底盘调校，原厂状态下就柔韧适中让人无可挑剔。整个悬挂的调校极具欧美车型的特点，前端偏软以过滤掉路面细微的震动，后端偏硬其有韧劲，以抵抗快速过弯时的侧倾。这一点，要是有机会你和嘉年华一起去跑下山路劈个弯你就会被它传染，一弯接一弯，根本停不下来。

有了前面的天资过人，在加上这台1.0T发动机，它的实力可以说不只是提升一点而已，更强劲的动力能将它的天性发挥到极致，使它穿行于都市更加果断干练，萦绕于山路也更加游刃有余。这一点它甚至媲美兄长福克斯，并且一般的改装很难达到这样的效果，所以这样全能的魅力足以惊呆你我。

也许有人到现在还对这台1.0T三缸发动机有所顾虑，特别是平顺性等问题，不过可以肯定这是多虑的，虽然在点火那一刹那，三缸发动机的抖动更明显一点，但这正好符合它的激情活力，就好比它在提醒你“嘿，我准备好了，行动吧！”

在之前的问题里面也提到了这款发动机采用了尺寸较小的涡轮，这样的好处就是涡轮能够在更低转速下就介入，最大扭矩转速为1400-4500rpm，所以只需你轻踹一下油门，它就有向前冲的欲望。

游走于都市道路，嘉年华1.0T绝对是底气十足，中段的加速很直接，转速达到3000转以后，几乎让你要多少有多少，此外成熟的6速双离合变速箱反应灵敏，降档积极，超车与并线都会给你极强的信心。

●总结

嘉年华1.0T的时尚外观和极富乐趣的驾控感，让它在同级别中无人可敌，并且1.0T三缸发动机的加入更是让它动力与油耗双升级，我的一个前辈同事驾驶它时说到“这车除了空间较小，也没什么缺点了”。的确，嘉年华1.0T就是这样一个“人小鬼大”的家伙，同级别最强者也实至名归。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	嘉年华 2014款 1.0 GTDi 自动 劲动型
官方价：	12.29万
厂商：	长安福特
级别：	小型车
上市时间：	2014-02
发动机：	1.0T L3
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	125
最大扭矩(N·m)：	170
变速箱：	6挡双离合
车身结构：	5门5座两厢车
长×宽×高(mm)：	3980×1722×1470
轴距(mm)：	2495
最高车速(km/h)：	195
官方0-100km/h加速(s)：	-
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.5
整车质保：	三年或10万公里
车身结构：	两厢车
长度(mm)：	3980
宽度(mm)：	1722
高度(mm)：	1470
轴距(mm)：	2495
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1155
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	42
行李厢容积(L)：	270
发动机型号：	-
排量(mL)：	997
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	125
最大功率(kW)：	92
最大功率转速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	170
最大扭矩转速(rpm)：	1400-4500
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	3
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国IV(京V)
电动机最大功率(kW)：	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-
电池支持最高续航里程(km)：	-
简称：	6挡双离合
挡位个数：	6
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	鼓式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	195/50 R16
后轮胎规格：	195/50 R16
备胎规格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
自动驻车/上坡辅助：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
运动外观套件：	●
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	-
后备厢感应开启：	-
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
方向盘加热：	-
定速巡航：	-
前雷达：	-
后倒车雷达：	●
倒车视频影像：	-
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
ECO节能模式：	●
车载冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	●
运动风格座椅：	●
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
肩部支撑调节：	-
驾驶位电动调节：	-
副驾驶位电动调节：	-
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	-
后排座椅加热：	-
前排座椅通风：	-
后排座椅通风：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	-
后排杯架：	●
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节/花粉过滤：	-
氙气大灯：	-
LED大灯：	-
日间行车灯：	●
自动头灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	-
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	-
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	-
内后视镜自动防眩目：	-
外后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后视镜记忆：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	-
GPS导航系统：	-
车载信息服务：	-
中控台彩色大屏：	-
人机交互系统：	-
内置硬盘：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
单碟CD：	●
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
扬声器数量：	6
自动泊车入位：	-
发动机启停技术：	-
并线辅助：	-
车道偏离预警系统：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-
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