2013年度评测试驾精彩锦集 经济型车篇

● 理念 S1（官方指导价 7.88-9.98万）

身为“合资自主”品牌中最早迈向市场的车型，理念S1如今已经推出了自己的全新一代版本。由于这一次的改变主要集中在外观和配置上，因此全新理念S1的驾驶表现依旧维持了之前的水准，在如今“合资自主”对手羽翼渐丰且数量日趋增加的情况下，理念也面临更多的挑战。

点击阅读全文：针对年轻群体 全新理念S1自动豪华型测试

● 福特 嘉年华（官方指导价 7.99-11.69万）

10万级别的小车中，成名已久而且有一定保有量的也就那么几个，POLO、飞度、嘉年华、雨燕，还有就是最近才推出的K2。一是拥有的难度不高，二是小车天生就有着不错的灵活性，驾驶起来乐趣十足，所以这一类的小车关注度都非常高。而在这个级别中，嘉年华的驾驶乐趣应该是最高的（原厂状态），尤其是精准得有点神经过敏的转向系统，弯道里的操控性犹如手术刀一样精准。

点击阅读全文：测试嘉年华两厢1.5L劲动型 同级最高驾趣

● 标致 301（官方指导价 8.47-11.67万）

一顿精致至极的法式大餐，一身得体雍容的华服，再加上精心准备女孩期盼已久的璀璨首饰，这样的法式浪漫恐怕没有多少女孩能够招架得住。但华丽的背后却是太过昂贵的代价，对于大部分人来说也不太现实了，不过这并不能阻止我们对生活情趣和浪漫的追求。许多时候简单实在的浪漫同样让人感动不已，例如全新的东风标致301，不再如艺术品般高傲地孤芳自赏，更多地展示出会过日子的一面，让人一次实实在在地浪漫一把。

点击阅读全文：实在的浪漫主义 试驾东风标致301 1.6L自动

● 中华 H220（官方指导价 5.48-6.78万）

不少人最近都被一个“励志”的故事打击不少，就是一个奋斗青年洗心革面在短短一年努力攒下一万，加上父母七百万的资助终于买上了不错的房子。但对于我们来说，手里怀着几万存款买上豪宅的天大好事很难发生，用这些钱买一小车或许才更实际。但即使是选择小型车也同样需要追求个性，好让我们有机会成功逆袭女神，如今在这个竞争激烈的市场又再出现一款讲求个性的车型，中华H220。

点击阅读全文：小巧个性派 PCauto试驾华晨中华H220

● 雪铁龙 爱丽舍（官方指导价 8.38-11.88万）

全新爱丽舍华丽转身之后，带来的是一款分量十足的产品，不管是整体外型还是配置方面，全新爱丽舍跟换代前的爱丽舍差别都非常大，进步不是一点半点。

点击阅读全文：实惠全能家轿 深度测试全新爱丽舍1.6L自动

● 丰田 致炫（官方指导价 6.98-10.88万）

优胜劣汰是自然界的生存之道，旧的不去新的不来。为了在竞争激烈的市场上掌握更多的主动权，广汽丰田正式推出了新一代的雅力士，YARIS L 致炫（以下简称致炫）。从之前公布的价格看来，致炫直接杀入了7万元的价格区间，估计连赛欧都很难淡定了。一分钱一分货无论什么时候都是硬道理，根据丰田一直以来的作风，亏本生意是不会做的，那致炫到底有多少能耐叫板市面上的热门车型呢？

点击阅读全文：评测广汽丰田致炫 一分钱一分货是硬道理

● 上汽MG MG3（官方指导价 6.97-10.37万）

作为一款中期改款车型，我们见到的2014款MG3跟现款相比并不是脱胎换骨的变化，因为设计相当成功，上汽也并没有打算下大力气力气去全方位改造这款小车。不过看得出来，一些细节的变化还是花了心思的，而这些差别大多都是在我们看得见的地方。

点击阅读全文：做足“表面功夫” 静态体验上汽2014款MG3