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1、变速箱内部自锁、互锁装置失效造成的,属于手动变速箱可能出现的问题。
解决办法:建议到专业维修店解决。
2、换档电磁阀故障,如果是自动变速器,可能是变速器内部的换档电磁阀故障造成的。
解决办法:建议到专业维修店解决,及时更换变速器内部的换档电磁阀。
3、固定螺钉问题,变速器与离合器壳的固定螺钉或螺栓松动。
解决办法:建议到专业维修店解决,拧紧螺钉。
4、变速器拨叉轴自锁装置失效。
解决办法:建议到专业维修店解决。
5、变速杆下端变形或球头松动。
解决办法:建议到专业维修店解决。
6、变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动,致使齿轮换档不到位。
解决办法:建议到专业维修店解决。
7、同步器问题,锁销式惯性同步器的锁销松动、散架或定位弹簧弹力减弱。锁环式同步器的锁环齿或锁环内锥面螺纹槽磨损过甚。
解决办法:建议到专业维修店解决,及时更换同步器。
8、轴承磨损,磨损过甚、松旷,使齿轮不能正确啮合而上下摆动。
解决办法:建议到专业维修店解决。
9、自锁装置的凹槽和钢球磨损严重或自锁弹簧疲劳断裂。
解决办法:建议更换损坏的拨叉轴、钢球或自锁弹簧来解决。
10、拨叉和叉轴磨损严重,拨叉与叉槽配合间隙过大。
解决办法:建议更换同步器接合套或拨叉来解决。
11、换挡齿轮、齿圈或齿轮套在啮合处沿齿长方向磨损形成锥形。
解决办法:建议到专业维修店解决。
12、传动轴和轴承磨损松动,壳体变形,啮合齿轮轴线不平行。
解决办法:建议到专业维修店解决。
13、滑动齿轮和轴的花键磨损严重,配合间隙过大。
解决办法:建议更换有关零件并调整间隙来解决。
14、传动轴之间的轴向距离太大。
解决办法:建议到专业维修店解决。
15、由于离合器壳后孔中心位置变动、离合器壳与变速器壳接合平面相对曲轴轴线的垂直度变动或第一轴、第二轴轴承过于松旷等原因,造成第一轴、第二轴、曲轴三者不在同一轴线上。
解决办法:建议更换损坏壳体或磨损的轴承来解决。
16、变速器固定不牢,就会导致变速箱跳档,严重时会损坏车辆。
解决办法:建议到专业维修店解决,变速器跳挡需要更换变速箱总成(换掉整个排挡杆总成)。
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