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说实话,郝娜唯一的优势就是她蹭过桑塔纳的名字,在她熟悉的脸上有洞。如果其他厂家像大众一样,早就被喷死了。桑塔纳郝娜采用大众A0级轿车PQ25平台,包括捷达(查成交价|参配|优惠政策)、桑塔纳、Polo、景瑞、洪欣、新锐。郝娜选择这个平台是合理的。虽然平台有点老,但是技术成熟稳定,足够可靠。
桑塔纳郝娜的致命缺点无疑是其感人的配置,这就导致了郝娜的价格虽然在10万这个区间,但你的配置却不在10万这个级别,这就真的很尴尬了。中低档桑塔纳是后轮鼓式刹车;低档装备缺少esp、倒车雷达等安全配置,中档装备可选;在多媒体娱乐的配置上,低配缺少中控屏,中配可以配备6.5寸中控屏;整个部门都缺少GPS导航。很难想象这是2017款。
桑塔纳Hauna入门级版本为1.4L,其他分别为1.6L和1.4T。入门级的郝娜发动机最大功率只有66 kW,峰值扭矩132 Nm,很难拉动1吨的车身,更别说满载了。顶配版是1.4T发动机,但配备了7速DSG双离合变速箱。无疑,这种组合也会让很多消费者止步不前。
外观方面,刚才也提到了,郝娜是桑塔纳的两厢车型,自然不会在外观上动手脚。依然是标准的大众脸,缺乏个性和新鲜感,这也让消费者对桑塔纳郝娜失去了期待。
在这惨淡的销售中,桑塔纳郝娜自然失去了它原有的或行货的抢眼风格。但是,不可否认的是,桑塔纳郝娜在两厢车中无论是空间、舒适性还是实用性都有不错的表现。
桑塔纳郝娜无疑更像是上汽大众为完善产品阵营而仓促推出的一款产品。现在上汽大众已经没有精力专注两厢车型,中心基本都集中在SUV车型上。中国人现在对两厢车型不感兴趣,小编认为,否则上汽大众会给郝娜很大的面子,否则将来没人会真的在意。
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