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2018款 混动 荣威RX5新能源自动版购车手册 | |||
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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西,而是自己日常实实在在需要使用的工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正在关注荣威RX5新能源(查成交价|车型详解),那接下来的内容你可要好好看看了。
荣威RX5新能源前脸呈现出新潮的设计风格,整体看上去十分有活力。
荣威RX5新能源车尾给人一种十分平滑的感觉,尾灯呈现出酷炫的设计风格,造型比较酷炫,点亮后看起来很动感。
荣威RX5新能源内饰看起来十分炫酷,充满战斗气息,很容易打动年轻消费者的心。
荣威RX5新能源搭载了一套插电式混合动力系统,配备1.5T L4发动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,同时配备前置永磁同步电动机,电动机总功率76马力,电动机总扭矩318牛·米,工信部综合油耗1.6L/100km,工信部纯电续航里程60Km。
该车匹配2挡自动变速箱。
这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合。
又到了最后的总结环节,荣威RX5新能源搭载的是可开启式全景天窗,采光非常棒,带给驾乘者一个舒适的用车环境。来到后排,荣威RX5新能源后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。这款车在同级别中拥有不错的竞争力,有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享旗舰版底盘高吗,让我们来看看广大车主对2018款 eRX5 50T 混动尊享旗舰版针对动力底盘的看法吧:网友@xldcc说道:“刹车不是很线性,初段有点敏感也可能是动能回收的原因,踩到中段会有刹车的感觉,有些情况松开油门会有强烈的冲击感。”
网友@lkklee07说道:“操控自然不必多言。”
网友@hdgmmc说道:“这才刚拿到车,就跑了两百多公里,动力应该很好,不管是加速还是超车,都不会有任何的拖沓!”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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