东风雪铁龙C4L长测（1）吸睛之处比较多

● 配置功能：“使用起来是否顺手”是体验重点

看完外在的东西，接下来就要谈谈C4L的用车体验了。在一周的用车过程中，我着重体验了C4L的配置功能，也发现了一些顺手好用和尚需改进的地方。

我先来说说C4L有哪些顺手好用的地方：

1、锁车后自动折叠后视镜

我晚上停车的地方是马路边的露天停车位，风险还是比较大的，就怕被过往的车辆或电动车蹭到车身和后视镜。所以，车主将车停好之后，最好把后视镜折叠起来。而C4L的后视镜可在锁车之后自动折叠，这个功能很实用。

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2、对开式雨刮，“强迫症”用户大爱

C4L的对开式雨刮也是一个好用的设计。为啥？因为它的清洁范围比平行式雨刮更大，并不会在前风挡留下一大块清洁死角，有“强迫症”的人看着会觉得特别舒服——清洁死角的面积终于对等了。

3、后排折叠头枕，我只想说：“爽~”

后排的折叠头枕是C4L的“独门武器”，我们已经在1.6THP车型上体验过这款号称“航空级别享受”的头枕，确实舒服。在1.8L车型上，这款头枕同样属于标配。很多同事为了体验这款头枕的到底有多舒服，而主动抢占C4L的后排乘坐。

4、空调温度显示方式够直观

C4L自动空调的温度数值，显示在温度调条旋钮中间的显示屏上。温度数值的字体比较大，我们在调节空调温度的时候，就能直接看到数值，很直观。

5、仪表盘颜色可调，有意思

某天晚上下班我开车回家，等红绿灯时有些无聊，便随意按了几下仪表盘上的按键，无意中发现，C4L 1.8L车型的仪表盘颜色原来是可以调整的。

除了上面说的顺手好用的地方之外，我还发现了一些需要改进的地方：

1、后视镜尺寸实在是小了些……

可能是出于造型设计的考虑吧，我发觉C4L的后视镜尺寸偏小了，不论是内后视镜还是外后视镜，都是小。

后视镜越小，视野盲区也就越大。我开车变道时，也只能扭头看看，以确认车侧盲区确实没车。

2、启动按键位置特别，需要适应

这个则是属于使用习惯问题，毕竟绝大多数车辆的启动按键都是位于方向盘右侧的，而C4L的按键却是在左侧，真需要适应一下这种特别的布局。

3、尾箱开启方式不够人性化

当初我的同事李俊锋试驾C4L 1.6THP车型时，就已经吐槽过尾箱开启方式不够人性化——除了通过车内按键和钥匙按键开启之外，便没有其他办法开启尾箱了。到了新上市的1.8L车型，这个问题还是老样子……

● 空间体验：日常家用绰绰有余

从外观上看，雪铁龙C4L紧凑的造型，很难让人想象出其内部空间到底有多大。既然如此，我们就打开车门看看呗。

C4L的乘坐空间和尾箱空间都令人满意，紧凑的车身也能拥有不错的空间。那么，车内的储物空间表现又如何呢？

总结：在长测开始的这一周里，东风雪铁龙C4L作为我上下班的代步工具，确实让我省心不少，哪怕遇上拥堵路况也能从容应对。从初步的接触来看，C4L与以往的雪铁龙车型相比，在外观内饰设计和工艺方面，进步都是很大的，而且总算与国内消费者的审美眼光对上了。我们也衷心希望厂商能在C4L后续产品的人性化设计方面再加把劲，让这款综合表现不错的家用轿车继续加分。

我用完C4L之后，车钥匙将会交到潘春繁手上，由他继续使用，并对C4L 1.8L车型的原配轮胎进行深度体验，看看这套轮胎的表现到底如何。敬请各位继续关注我们第二期东风雪铁龙C4L长测文章。