细心的人可能已经发现了五菱缤果的后座只有两个安全带卡扣，确实，这是一款五门四座车型。虽然他的车身宽度有1708mm，比本田飞度还宽，但五菱压根就没打算让用户在这里硬塞一位乘客，让左右两位乘客获得最宽敞舒适的空间才是正确打开方式。你看，是不是一点豪车属性。

作为一款轴距只有2560mm的小型车，五菱缤果这个后排腿部空间确实给了我不小的惊喜。就算是一米八的大汉坐在这里都不用担心顶膝盖，翘个二郎腿应该也没问题。

身高175cm的体验者在前排驾驶位调整好坐姿后，来到后排腿部还能有两拳以上的空间，要知道五菱缤果的座椅靠背并非宏光MINIEV那么薄，而是一个正常的填充厚度。所以不论前后排，坐起来都是比较宽敞且舒适的。

头部也还有一拳以上的空间，不过因为车身尺寸有限，为了达到更大的腿部空间，后排座椅头枕已经比较靠近车尾了。如果是个子很高的乘客，坐在后排就可能会碰到车顶后门梁。但常规身高的人坐起来还是完全足够的。

地板中间有小小的凸起，但中间位置并不打算让你坐人，也就没有了碍不碍脚的问题了。但既然中间不坐人，要是这里能够做成一个可折叠式的双杯架或者储物格，实用性会大大增加。我对一台电动小车的要求是不是有点过了？

空间是五菱缤果这款车的一个重要课题，可以说这款车就是要解决小型代步车空间不足的痛点。在保证拥有宽敞的后排空间之外，后备厢的装载能力也是重点需求。

从实车来看，这个790升容积的后备厢确实挺能装的，底部下沉很深，后排座椅不放倒的情况下，都能装下四个登机箱。

手头没有登机箱可以示范，用车里的物品简单做个示意，一箱24瓶350ml的怡宝矿泉水，立起来放还没高出门槛处，这个深度大概有30厘米。

试驾当天主办方也特地安排了“装货比赛”，在不放倒后排座椅靠背的前提下，往后备厢放尽可能多的物品并关上后备厢门。这一大车的东西，怕是有点高估五菱缤果的容量。

实际证明我错了。只要姿势对，这一购物车的东西，大包小包大盒小盒的，全部都塞得进五菱缤果的后备厢里。别忘了前面那箱矿泉水，也在里面呢。所以对于选择五菱缤果作为短途代步买菜车的家庭，开着它去市区大超市屯点生活物资也是完全搞得定的。

五菱缤果造型有点复古风格，整车圆润饱满，找不到什么棱角，车身表面也没有使用太多线条和装饰，整体看起来简约、呆萌，是女孩子会喜欢的类型。

五菱缤果提供四种车身颜色，包括纯黑色和三个双拼色，从实车效果来看，奶咖白是最为耐看的，而极光绿和冰莓粉则更加年轻活力，黑色对于这么一款小巧可爱的车子来说就有点过于低沉了。

双色车身确实确实让整个车子看起来更具高级感、设计感，尤其是对于鲜艳的颜色来说。前大灯采用“X型水影”设计，并使用LED光源，辨识度很高。

车身侧面看起来很小巧玲珑，但实际上它的尺寸并不小，长度已经接近4米，宽度也超过1.7米，在同价位的这类五门小电车里面算是比较大的了。尤其是2560mm的轴距，在同级车型当中很有优势。

车尾的设计和车头高度呼应，尾灯同样采用圆润轮廓+“X型”内部灯组的设计，外柔内刚。后杠、D柱和车门上的一点镀铬装饰起到了很好的点缀作用。

五菱缤果的中控布局还是比较简单的，主副驾的脚部位置是连通的，实际上这里可以加入一个大容量储物格作为隔断。双10.25英寸悬浮式大联屏科技感满满，中控屏也搭载了五菱那套非常好用且语音助手很聪明的LING OS灵犀系统。

官方把五菱缤果的中控设计称为“水韵浮岛”，双联屏大屏和空调模块形成一个整体，看起来好像一个漂浮的椭圆形小岛。

材质方面也比较有质感，高亮的镀铬、烤漆，以及多出软质皮革的覆盖，方向盘和门板搭手处还有打孔皮质面料，整体看上去给人感觉就是钱花得还挺值的。

车内还有多出实用的小细节，比如换挡旋钮前方专门为手机设计了一个凹槽，并且深度和角度都恰到好处，取放都非常顺手。手机有了专属的位置，就不用占用杯架了，行驶途中也不会在车里乱晃。

中控下方有两个USB接口，就在手机槽边上，充电和数据连接都很方便。旁边还有两个折叠式的挂钩，这对于一台带有“买菜”属性的代步车来说可太重要了，一些汤汤水水的东西可以挂起来，不用担心弄脏内饰。这个挂钩的灵感，来自柳州人民打包螺蛳粉的基本生活需求。

方向盘下方还有一个比较难发现的按键，它是车辆下电开关。车上有人时车辆会一直处于通电状态，当你在车内休息时，可以通过这个按键让车辆断电，减少电量消耗。

不过作为一款女性用户占据多数的车型来说，五菱缤果车内还有两处不算缺点但可以优化的地方。

一个是杯座比较小和浅，并且没有限位装置，女生嘛，都喜欢喝奶茶咖啡果汁什么的，杯装饮品放在这里其实不太稳固。另外就是位置也比较靠后，行驶途中取放不够顺手。

其实像宏光MINIEV上的杯座设计就很贴心，直接位于中控台上，取放非常方便，并且正处于空调出风口前方，还能让饮料冬暖夏凉。

另一个是主副驾化妆镜如果带有照明灯会更加贴心，尤其对于选择五菱缤果作为上下班通勤的女性用户而言，补妆什么的就更方便了。

最后，说说安全性方面。

五菱缤果配备了主副驾两个安全气囊，整车高强钢占比56.622%，环状笼式车身在乘员舱、电池舱、车门横梁等25个关键位置使用1500MPa以上的高强度钢，大打提升整车碰撞安全性。

电池组防尘防水等级达到IP68级别，并且实现24小时关键数据监护，当车辆出现自燃或其他电池安全风险时，会提前向用户发出预警。整车安全性还是有所保障的。

总的来说，五菱缤果是一款充分迎合用户需求的精品电动小车，可爱时尚的造型开出去不会丢份，宽敞的空间不论是载人还是载物都非常宽松，开起来轻快平稳不发飘，车内很多细节的设计也十分贴心，续航能力也不错，整体产品力还是非常均衡的。目前这款车还没上市，根据厂家透露，这款车顶配将不会超过10万元，起售价预计也是在五六万左右。期待它的上市吧，相信五菱会给我们惊喜！（图/文/摄：太平洋汽车 陈烨）