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事实上,科帕奇作为美系车中知名的中型SUV,上市之初就非常受消费者关注,销量不错。只是随着时间的推移,即便是科帕奇也在不断升级以适应市场,但时至今日,科帕奇的销量可以用惨淡来形容。
驾驶体验一直是美系车的标杆,换句话说就是操控感好。科帕奇在这方面做得相当不错。虽然只搭载了2.4L自然吸气发动机和6速手动变速箱,带动了科帕奇庞大的车身,但好在科帕奇的长度只有4690mm,车身重量并不夸张。而且发动机和变速箱之间的科帕奇也一直在不断的调整和优化。除了起步动力不平衡,整体加速性能和乘坐舒适性还是很不错的。再加上扎实的底盘和良好的悬挂调校,科帕奇的驾驶体验还是很不错的。
虽然科帕奇的长度和轴距在中型SUV中并不出众,但它的空间表现也不用担心。好的内饰设计让科帕奇的车内空间即使不是太宽敞也很舒适。另外,后排座椅可以放倒,这让这款车载货的可能性大了很多。
近年来,美系车很好地适应了国内汽车市场,大部分车型不再坚持追求强劲动力留下的高油耗表现。不过虽然科帕奇的车动力一直不太好,重量也一般,但据车友反映,百公里12L的油耗很常见,日常在汽车上的开销还是比较大的。
科帕奇作为一款中型SUV,虽然目前在国内售价不到18万,但由于其良好的车内空间表现、硬朗挺拔的车身外观以及良好的驾驶体验,应该会有不错的销量。但是,整体销量非常惨淡。其实并不是说这款车质量有什么大问题,而是这款车型不了解国内消费者的脉搏。虽然中型SUV油耗高很正常,但科帕奇整体油耗表现还是有点偏高。只是这并不符合国人的实际情况,也足以让其销量无法延续上市之初的繁荣景象。
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