2021款 Model 3 纯电底盘扎实吗 Model 3购车手册

对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。今天就带大家来看看这款Model 3（查成交价|车型详解）。

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  商家报价：23.19~33.19万

Model 3车头呈现出新潮的设计风格，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

Model 3车尾呈现出灵动的设计风格，加上运动的尾灯，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。

Model 3内饰看上去十分大气，看起来非常大气。

Model 3搭载了一套纯电动动力系统，配备后置电动机，电动机总功率275马力，电动机总扭矩404牛·米，工信部纯电续航里程468KM。

该车匹配固定齿比变速箱。

该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来到后排，Model 3后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。功能配置方面，Model 3搭载了并线辅助、车道保持辅助系统、前排侧气囊、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2021款 Model 3 纯电底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2021款 标准续航后驱升级版 3D6针对动力底盘的看法吧：网友@fjx_2001说道：“方向盘分为三种：轻松、标准、运动型，由轻到重，适合高速高架桥的车主，建议选择标准型或者运动型，方向盘手感比较稳定，刹车系统也很好！很好！反应极快！绝对不是网上传言的那样！”

网友@小郭965说道：“底盘调教很扎实也很轻快，转向系统非常灵敏和精准，有着非常不错的操控体验，适中的悬架长度和硬度，使得model3具有干脆利落的虑震能力。再加上本身就很强的动力，model3面对很多运动型汽油选手，也有令人满意地操控体验。”

网友@vfygigyui说道：“他买的是标准版，5.6秒的加速，非常的给力，再加上电车的扭力，瞬间就达到了巅峰，油门踩到底，简直就是天方夜谭。这里要说的是特斯拉的动能回收系统，它有减速和减速两种选择，我长期使用的是刹车模式，习惯之后非常方便，刚开始的时候很不适应，需要用油门来控制加速和刹车，刚开始的时候，我的朋友们都会觉得头晕目眩，因为加速的时候会比较激烈，所以需要一到两周的时间适应，然后用动能回收来减速。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）