东风雪铁龙凯旋喜获“消费者最喜爱车型”

　　3月15日，一个特别敏感的日子，但对尚未上市销售的东风雪铁龙凯旋却是一个特别值得庆贺的日子，因为就在这一天，凯旋收到了一份既在意料之外又在意料之中的礼物：获得"迪信通"首届消费者最喜爱车型。

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　　之所以说是在"意料之外"，是因为由雅虎、酷车传媒、中国广播网、新《车时代》杂志社联合举办的此次活动，通过多种媒体形式选择、多种渠道信息收集等方式进行，对2006年2月20日前上市的车型进行推荐，2006年2月18日在深圳召开新车发布会的凯旋有幸赶上了评选的末班车，这本身就是一个意外。而凯旋仅仅在新车发布会上露过一面，并从那天开始接受预订，至今尚未正式销售。而此前东风雪铁龙一直保持低调，并对外严密封锁消息。一款尚未上市销售的新车竟能博得消费者如此的厚爱，这更是一个意外。

　　而说凯旋此次获奖也在"意料之中"，是因为凯旋的确具备备受推崇的实力。在车型尺寸上，凯旋只是一款B级车，但凯旋除了拥有站在当今世界汽车设计最前沿的纯欧洲风格的造型设计，有动力强劲、提速迅猛且节油环保的发动机表现，而且还将当今最前沿的创新技术以及以往只在宝马、奥迪、天籁等顶级配置版上才有的高新技术和装置一股脑武装到自己身上。

　　比如雪铁龙独创的中央固定集控式方向盘是国内首家采用，随动转向双氙气大灯只在宝马5系及以上车型上才有配备，电子稳定系统（ESP）则一般在高端车型上才有配备。所有这些装备，在国内2.0级别车型中都是首次出现。

　　单是这些丰富的安全装备便已使凯旋远远超过竞争车型，甚至达到了更高级别的C级车标准。凯旋虽然未曾上市便备受推崇也当在情理之中。

　　与以往有些评选或多或少地存在某些人为控制因素所不同，此次评选在历时两个多月的时间里，收到的选票多达51万余张，其中有近30万是汽车消费者，他们有丰富的用车经验，有自己的用车喜好，他们代表了绝大多数用户的心声。

　　凯旋只是亮了相，就受到了这么多消费者的青睐，我们有理由相信：凯旋一定能够伴您迎来真正的凯旋。