爱在山水间—雪佛兰LOVA乐风试车报告

　　精纯致美的桂林山水，令无数文人墨客流连忘返，而桂林山水之中又以阳朔山水最为出众。唐代大诗人韩愈有诗曰："水作青罗带，山如碧玉簪"。峭石嵯峨、如莲似笋的山峰，清澈碧绿、澄碧似练的江流，一起绘制出了如诗如画的阳朔风情画。

　　如果将这美景与一部轿车联系在一起，会让人作何遐想呢？这部车与阳朔的山水气质有什么联系呢？3月初，上海通用汽车雪佛兰LOVA乐风在风景宜人的桂林阳朔举行了主题为"爱上LOVA生活"的媒体试车活动。通过此次试驾活动，上海通用汽车似乎有意为此寻找答案。

　　第一印象："小车"不小  畅意造型

　　雪佛兰LOVA乐风是上海通用汽车为追求生活品质的都市人打造的家用轿车。从车辆的配置来看，当属一部不折不扣的小型轿车。然而初见雪佛兰LOVA乐风，流畅的线条，和谐的车身，让人不禁为它"小车大设计"的身量而吃了一惊。

　　数据显示，雪佛兰LOVA乐风车身全长4310mm，车宽1690mm，在同级车中拥有最长、最宽的车身，接近中级车，使这款定位于小型车的雪佛兰LOVA乐风让人刮目相看。除了"身量"大，车身也在努力突出一种不同于以往的设计感觉。和许多小型车外观所不同的是，LOVA乐风的前后风窗连接点比较靠上，车身两侧的腰线从车头向车尾呈现流畅的上扬姿态，改变了传统车身上下部的结构比例，使整车呈现出大气浑圆的整体感，渗透着某些中型轿车的设计元素。以往不少的小型三厢轿车出于节约制造成本的考虑，在外观上无法改变"两厢车加尾巴"的印记，而雪佛兰LOVA乐风彻底摒弃了小型三厢轿车带给人们的不舒服的拼接感，其按照三厢轿车设计规律而全新打造的外部造型，一气呵成，成就小型三厢车的设计经典。

　　在毫无妥协的三厢车车身比例基础上，设计师显然着力打造了整车外形上的时尚运动气质。引擎盖立体双肌力线，从水箱护罩向车身两侧自然延展，设计流畅，俊朗大方；高腰线设计线条简洁明快，从车头开始有力划过车身，令蓄势而发的动感贯穿全车。时尚的短行李厢设计使车尾更为饱满，于端庄之中不失精致韵味。高耸外翘的立体轮眉设计带来具有雕塑感的侧围，配以5辐式运动型车轮，更使时尚气息扑面而来。

　　雪佛兰LOVA乐风的设计由上海通用汽车主导，由享誉全球汽车界的顶级设计大师乔治亚罗负责设计，融合了中国传统审美理念和欧风设计之精髓，具有阳刚外表的同时也平添几分优雅内敛的气质。雪佛兰LOVA乐风，是一部中国消费者买得起、用得起的小型家用轿车，同时满足了中国消费者对小车具有宽大车身、从容空间、和时尚品味的多重追求。

　　亲密接触：精品内装  雅致务实

　　在阳朔山水的灵美、自然之间，追求质感的雪佛兰LOVA乐风自由穿行，相得益彰。满目翠绿的景致和着郊外的野花芬芳在车窗前流动，身处宽敞的车内空间令人心神荡漾。同级车中最宽、最长的车身及其绝无仅有的1507mm的整车高度，使一般小型轿车的空间局促感在这里荡然无存。与此相对应，提高了的驾驶座使驾驶员的视野更加开阔，驾驶感觉游刃有余。而后排"剧院升高式设计"，令同乘伙伴也可尽享前窗景色，让驾乘者共同感受着LOVA视野中的阳朔山水，以及LOVA视野中的生活画卷。

　　雪佛兰LOVA乐风富有质感的装饰和巧妙构造的实用装备，使优雅气质和家庭的温馨感觉自然流露。其冷暖双色调内饰设计、大车风范雀眼木饰、金属质感的欧式手把，以及具有雪佛兰品牌传承的T型中控台上精雕细刻的细节设计，都成为这样一款精品小车"符号性"的内饰特色。而作为一款家庭用车，雪佛兰LOVA乐风人性化的配置给人留下的印象更为深刻，无论是实用装备还是空间利用，均使这款小车成为家庭的一个可移动的延展空间。

　　LOVA的方向盘可上下调节，司机座椅更是具备六向调节功能。这样，在宽大的车身内，不同的驾驶者可以充分根据自身形体特点而调节驾驶空间，不仅打造舒适的驾驶感受，客观上也增加了行车的安全性。油箱门遥控开启装置、行李厢遥控开启装置这些以往在中级车中才可以见到的装置，大大提升了家庭轿车的舒适和方便。

　　利用车内的外接音频输入端口，流行的MP3等电子移动音频设备都可在车内播放，享受六喇叭音响系统的优美音质，这一现代流行配置在中级车亦很少见，这充分迎合了现代年轻消费者的生活习惯，令行车生活更时尚趣味。而12伏特电源插座，更使LOVA生活中再也不必担心手机、笔记本、数码相机会突然没电所带来的烦恼，在家庭出游时可确保电子设备的畅快使用。

　　丰富而设计巧妙的储物空间不仅是上海通用汽车产品的传统，在家用轿车中更是不可或缺的一个重要需求。十几处设计精巧的储物空间方便顺手取用，不少储物空间更有自由开关的灵活设计，令车内看起来井然而简洁。大件物品当然可置于超大容量的行李厢中，并可借助6/4分离可折叠后座椅，创造出最大的弹性空间。而德国西门子SRS双气囊系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、五座标准三点式安全带、驾驶员膝部保护垫等配备，更以高度的安全防范措施将可能的伤害降低到最低程度。

　　同行体验：高效动力  细节见功

　　属于典型的喀斯特地貌的阳朔地形多变。忽而群峦叠嶂、忽而稻花遍野，这使地面上弯路颇多。借助着调校合适的驾驶空间，雪佛兰LOVA乐风游刃有余地穿行在水光山色当中，让人别有一番心驰神往之感。

　　作为一款定位于家用的小型车，1.4排量的雪佛兰LOVA乐风并不追求动力彭湃的驾控感觉。即便如此，其配备的Twin-Tec 1.4升DOHC发动机，峰值输出可达到 69KW 和 128Nm，匹配Delphi新一代ECU控制模块及SFI顺序多点燃油喷射系统，其动力表现毫不逊色，在同级车当中更胜一筹。通过试驾发现，雪佛兰LOVA乐风的瞬间加速表现不错，发动机转速达到3600rpm时即可达到128Nm的峰值扭矩，这一表现使得LOVA乐风在都市行使中更显游刃有余。而更为关键的是，雪佛兰LOVA乐风的动力配置综合考虑了燃油经济性与动力性的结合，在高油价时代，经济性已足以成为与动力性并驾齐驱的消费者选择要素了。

　　再适合的动力性能，也需要通过优异的操控系统来实现。对于家用轿车来说，更需通过简便的、人性化的操控来实现。雪佛兰LOVA乐风的自动变速箱采用日本Aisin Warner原装进口的Step-gate四速自动变速箱，具有依据路况条件和驾驶员个人驾驶习惯的高科技模糊控制（Fuzzy Logic Control）换挡功能，可以自动调整换挡时机，提高行车效率。而HOLD电子挡位锁定装置带来的多种手自排模式，更让雪佛兰LOVA乐风在阳朔多变的路况上，于不露声色之中表现得风情万种。

　　当试车队伍来到阳朔当地有名的生态旅游村"红岩村"时，一条小河横贯路中。涉水过后，按照说明书说的，将排挡杆置于D2位置然后按下HOLD键，即可以用2档起步，防止打滑并有效帮助车子脱离恶劣路况，越过这样一条小河自是不在话下。

　　3月的阳朔，虽然还未迎来旅游旺季，不过南国的早春也吸引了不少游客，一路上常会遇到大型旅游车辆。这使试驾车队不得不经常在高速行车状态下超车。这时，按下HOLD键，随着车子一声低沉的轰响，LOVA的高扭力特性使车子获得迅捷的加速，让超车完成得干净利落，绝不拖泥带水，比单纯重踩油门产生出更好的性能反应。

　　车队离开红岩村后，进入一小段颠簸路况。别看LOVA是小车，底盘功夫却操练得异常扎实，密闭的车内空间和良好的噪音隔绝技术使驾乘者不受车外环境影响，车辆在颠簸状态下保持着稳健的整体感觉，这一难能可贵的高档轿车气质绝对会让珍爱车子的私家车主们感到放心。
　　一天的接触下来，让人对雪佛兰LOVA乐风有了更多的认识和了解。这款小型家轿以其突破性的外观设计和堪比中型车的质感内饰而堪称秀外慧中，无愧其"精品家轿典范"的追求。

　　试驾的最后一站设在阳朔享誉中外的"大榕树"风景区，这棵树龄1400多年、高17米的"神树"矗立在金宝河畔，既有静穆森严的凝重，又具飘逸悠扬的轻盈，不禁让人想起雪佛兰LOVA乐风那精致、时尚的优雅气质中，所透露出的一份从容与自信。