日前，梅赛德斯-迈巴赫正式发布了品牌首款插电式混合动力车型——迈巴赫S 580 e插电混合动力轿车官图。新车的发布，标志着迈巴赫这个逾百年历史的名字也开始为未来电动化拉开序幕。梅赛德斯-迈巴赫S 580 e有望不久后将登录国内市场，其后在欧洲等不同国家和地区市场上市。在今年，迈巴赫还将带来旗下首款纯电量产车型。

迈巴赫S 580 e在外观上与常见的燃油版车型并没有过多显著的局别，源自W223 S级的设计语言和修长优雅的身躯相信依然会受富人钟爱。不同的是，前大灯内拥有彰显新能源的蓝色点缀，以及车身左后侧有充电口暴露了其插混身份。

作为一款迈巴赫，内饰的舒适性与豪华性毋庸置疑。新车采用四座布局，第二排独立座椅相比普通版S级更加靠后，并且带有巨大的腿拖，中央由控制台贯穿，呈现出头等舱的奢华氛围。虽然迈巴赫本身已经相当安逸舒适，但作为插混版本，新车的纯电驾驶模式还能提供更极致的豪华静谧体验，而仪表盘上的电池充电状态显示等也是该车区别于传统燃油动力车型之处。

动力方面，燃油版的迈巴赫S级搭载3.0T L6、4.0T V8和6.0T V12三款发动机，而这次发布的迈巴赫S 580 e则搭载一副3.0升直列六缸发动机，可迸发出270kW（367PS）的最大功率，插电式混合动力驱动系统综合输出功率则高达375kW（510PS），综合峰值扭矩750N·m。官方表示，车辆0-100公里/小时加速时间为5.1秒，极速250公里/小时。该车款在纯电力驱动模式下的极速为140公里/小时。此外，迈巴赫S 580 e标配11 kW充电器，但可选配60kW直流充电器。60kW充电可以在大约30 分钟内让电池充饱电。

除了动力系统和肉眼可见外观细节变化外，梅赛德斯-迈巴赫暂时未说明新车还有哪些重大改变，预料它的座舱配置也将会维持原有的奢华阵铺陈和先进的科技。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）