日前，保时捷Vision 357概念车在“保时捷跑车75周年”特别展上正式亮相。新车基于现款718 CaymanGT4 RS打造，设计上注入大量经典跑车356的元素，包括车身比例、配色、陡然倾斜的飞线和宽阔的车肩等等，都能找到不少致敬前辈的家族DNA。

据悉，保时捷Vision 357（查成交价|车型详解）概念车的设计从2022年初的草图开始，采用凌空灰金属漆搭配格里沃拉灰金属漆的双色概念，车身可以明显的看到数字“75”，还采用了镁合金打造的20英寸车轮，配备具有空气动力学优势的碳纤维轮毂罩和中央锁止设计。

Vision 357概念车在致敬前辈的同时，也带来了不少全新的设计，如隐藏式车灯组、隐藏于侧窗的门把手等新鲜元素，设计上还取消了传统的外后视镜，改为在车顶边缘装配摄像头。这些新颖设计在功能性方面的细节也是集成式的，未来还有望会出现在量产车型中。

此外，与2021年发布的纯电动GT赛车概念车保时捷Mission R的侧裙板一样，新车采用了天然纤维增强塑料（NFRP），这种可持续材料的基材来自农业生产的亚麻纤维，新车在车顶边缘装配摄像头，排气尾管由烧蓝质感的钛制成，内部由陶瓷制成。

与718 Cayman GT4 RS一样，Vision 357概念车的进气口位于驾驶员侧和乘客侧车窗后面的高处，设计师用漫画风格的 "Air"贴花对其进行装饰，与右侧翼子板油箱盖上的 "eFuel "贴花一样，这些贴花令人回忆起赛车运动的贴花。

在后轮前部的大型进气口前侧还有 "dinosaur（恐龙）"贴花，另一个向原版设计致敬之处是车后部的格栅结构，第三刹车灯在此融入其中，像所有保时捷现款车型一样，拥有标志性的四点式行车灯。

动力上，Vision 357概念车基于输出功率达368 kW（500 PS）的718 CaymanGT4 RS的技术平台打造，虽然新车有许多天马行空的设计，但保时捷造型设计副总裁毛迈恪先生指出，Vision 357概念车将会影响未来保时捷的设计，到底未来保时捷还会献上那些极富经典和科技融合的跑车设计？着实令人相当期待。（文：太平洋汽车 杨嘉臻）