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法系车的设计你怎么看 静态体验东风标致408X

内饰:新一代3D i-Cockpit唯我座舱

这台东风标致408X的内饰设计确实变化还是蛮大的,尤其是车机系统方面的设计很直观,新一代3D i-Cockpit座舱设计非常的有科技感。尤其是分层式中控操纵台这个设计,加上物理按键的快捷控制按键,车机使用起来也会更加便捷,实用性还是不错的。近在眼前的10.25英寸高清中控触控屏、9.7英寸i-Toggles高清触控副屏,一切以驾驶员为中心,打造出集高智能和人性化为一体的动感体验。

东风标致新408X实拍

另外就是全车大面积的软质包裹确实营造出了不错的豪华感、小幅多功能赛车式方向盘也能丰盈一下座舱的运动氛围,这一点也继承了法系车天生的运动基因。前置10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表,对于驾驶员来说比较友好,行驶时的视线角度不会太大,有利于我们安全驾驶,仪表信息也比较齐全。

东风标致新408X实拍

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座椅及空间储物表现均衡

后备厢空间很大,给人一种猎装车的感觉,便于我们户外出行时存放一些装备啊、补给等物品。当然如果需要更大空间时,也可以放倒后排座椅,可以进一步提升后备厢的使用容积,确实具备了不错的空间拓展能力,不过后排座椅不能纯平状态,放一些大件物体还是需要斟酌一下。

东风标致新408X实拍

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动力:信息未公布

动力部分,由于官方还没有正式对外释放关于动力参数的信息,所以目前还没有准确的答案。不过实拍车型可以从配置来看并非顶配,不知具体是否会有高低功率版本的可能,预计408X的动力总成将提供多种版本,给到消费者更多的选择空间。

东风标致新408X实拍

编辑总结:总的来说,东风标致408X查成交价|车型详解)确实给人一种耳目一新的感觉,首先从颜值来说,确实设计的更加年轻化、运动化、而且溜背元素融入了其中。其次座舱设计更加前卫、科技了,而且空间拓展能力也有惊艳的表现,车机功能也符合当下年轻人的使用需求。静态体验过后,这台东风标致408X表现还是非常全面的,现在无外乎就等着它的正式上市了,不出意外应该会和凡尔赛C5 X在一个价格区间,所以我们也一起期待一下吧。(图/文/摄:太平洋汽车 张岩)

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23D i-Cockpit唯我座舱回顶部

内饰:新一代3D i-Cockpit唯我座舱

这台东风标致408X的内饰设计确实变化还是蛮大的,尤其是车机系统方面的设计很直观,新一代3D i-Cockpit座舱设计非常的有科技感。尤其是分层式中控操纵台这个设计,加上物理按键的快捷控制按键,车机使用起来也会更加便捷,实用性还是不错的。近在眼前的10.25英寸高清中控触控屏、9.7英寸i-Toggles高清触控副屏,一切以驾驶员为中心,打造出集高智能和人性化为一体的动感体验。

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另外就是全车大面积的软质包裹确实营造出了不错的豪华感、小幅多功能赛车式方向盘也能丰盈一下座舱的运动氛围,这一点也继承了法系车天生的运动基因。前置10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表,对于驾驶员来说比较友好,行驶时的视线角度不会太大,有利于我们安全驾驶,仪表信息也比较齐全。

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座椅及空间储物表现均衡

后备厢空间很大,给人一种猎装车的感觉,便于我们户外出行时存放一些装备啊、补给等物品。当然如果需要更大空间时,也可以放倒后排座椅,可以进一步提升后备厢的使用容积,确实具备了不错的空间拓展能力,不过后排座椅不能纯平状态,放一些大件物体还是需要斟酌一下。

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动力:信息未公布

动力部分,由于官方还没有正式对外释放关于动力参数的信息,所以目前还没有准确的答案。不过实拍车型可以从配置来看并非顶配,不知具体是否会有高低功率版本的可能,预计408X的动力总成将提供多种版本,给到消费者更多的选择空间。

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编辑总结:总的来说,东风标致408X确实给人一种耳目一新的感觉,首先从颜值来说,确实设计的更加年轻化、运动化、而且溜背元素融入了其中。其次座舱设计更加前卫、科技了,而且空间拓展能力也有惊艳的表现,车机功能也符合当下年轻人的使用需求。静态体验过后,这台东风标致408X表现还是非常全面的,现在无外乎就等着它的正式上市了,不出意外应该会和凡尔赛C5 X在一个价格区间,所以我们也一起期待一下吧。(图/文/摄:太平洋汽车 张岩)

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