近日，帕加尼Utopia官图发布，新车通过全新的方式定义「经典」，并没有采用混合动力系统，只搭载了6.0T双涡轮增压V12发动机，同时匹配7速序列式自动变速箱，并提供7速手动变速箱可选。此外，该车第一批生产额度已全部分配给了VIP客户，预计建造99辆。

外观方面，新车作为帕加尼Huayra的继任者，采用极简主义的设计美学，两侧经典的头灯变为一体式的设计，水滴形状的座舱盖展示出更加流动与曲线的美感。

新车还将空气动力学附加到更多部件，包括复杂的前包围、驾驶舱造型以及机翼状的后视镜，能够进一步的降低风阻。此外，大尺寸的锻造轮毂还通过空气动力学设计，在刹车时将热空气抽离，减少车身下方的湍流。

车尾依旧延续中置四出的排气布局，纵向排列的圆形尾灯也在向Zonda车型致敬。

内饰部分，新车并没有采用多屏组合的现代化设计，例如机械指针式仪表盘、铝制材质的仪表台面板以及颇具机械感的换挡机构，搭配大量皮质材料的面板，展示出极致的工业艺术。

动力方面，新车搭载一台来自AMG的6.0T双涡轮增压V12发动机，发动机最大功率635kW，最大扭矩1100N·m，与之匹配的是7速序列式自动变速箱，并提供7速手动变速箱可选。

此外，新车还使用了新型 A 级碳纤维材料的车身，能在相同的密度情况下提供38%的额外刚度，整车重量仅为1280公斤。（文：太平洋汽车网 崖雍）