一台好开的SUV 测试新款三菱劲炫ASX

外观太激进

有的人买车注重的是面值，只是好看，其他的都不重要；有些人买车的时候注重配置。在这个价格范围内，他们会考虑最丰富的车型，而其他的都是合理的。有人买车注重驾驶体验，更喜欢与车交流。外观和配置没有大问题。今天这款三菱金萱ASX可能适合我提到的最后一类消费者。它有舒适的驾驶体验和可接受的外观和配置。

●更夸张的造型

三菱放弃汽车产品专攻SUV车型后，有几款产品在外观上非常激进，像之前上市的新款欧蓝德（查成交价|参配|优惠政策），这款金萱，以及未来可能进入中国的新款PAJERO SPORT，无一例外都变得高调起来，尤其是大量镀铬材料的加入，刷新了我对这个曾经低调的品牌的印象。

劲炫ASX（查成交价|参配|优惠政策） 2016款 2.0L CVT两驱领航版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价14.98万

金萱·ASX看起来并不大，它和主要竞争对手黑客差不多大，外形更像一辆小型SUV。轴距虽然长，但还是符合紧凑型SUV的标准，车内乘坐空期间都可以保证。

改头换面后，金萱的前脸用类似胡须的镀铬饰条装饰，真的看起来层次更丰富了。不过，在审美比较成熟的中国市场，这就有点夸张和无拘无束了，还是原来的鲨鱼口有自己的品牌特色。不同的人对这种外观有不同的选择。除了车头，其他部位都没怎么变化，车尾显得有些低调，不像车头那么矫健，总有一种前后贴合不好的感觉。

内饰增加10.1英寸屏幕

●全新10.1英寸大屏内饰

这部分没有太大变化，最明显的就是这块巨大的显示屏，占据了中控台的大部分，所以看起来它的内饰还是很简单的，一点设计感都没有。

这个多媒体系统涵盖了所有功能，是基于安卓系统开发的，甚至可以扩展iPad、行车记录仪等功能。而且屏幕尺寸很大，显示效果和运行速度都不错。一点不足就是看起来有点“寨子”，太原生安卓了，UI设计什么的跟全车氛围不匹配，感觉跟后来装的多媒体没什么区别。三菱在优化方面还需要继续努力。

本次中期改款仅上市了两款金萱车型。售价14.98万元的领航版在整个车系中属于中端车型。遗憾的是，中国消费者非常关注的车身稳定系统并没有包括在内，同价位的黑客和XR-V都有这个配置，可能会在一定程度上影响其竞争力。

空间中上等水平

●令人满意的乘坐空

因为“长轴距”的先天优势，不用太担心华丽的乘坐空房间，后面两拳的腿空房间足够我们日常使用。坐垫很软，长途骑行不会觉得累。

● 储物空间正常表现

前排/无论是手机、钥匙还是钱包，都有它们的空间，非常方便。后排的储物能力不如前排。门板上没有储物间空，只有后排的扶手箱有两个杯架。关心后排储物的朋友空只能自己买配件扩充。

●后备厢储物空房间

后备箱/房间不错。我们通常体验的28英寸、24英寸和20英寸行李箱都可以轻松放进去。和我们一起短途旅行不成问题。也可以在rich 空房间放点零食什么的。因为轴距和车身尺寸的保证，其整体空表现依然是一款合格的紧凑型SUV。

驾驶起来很舒服

●经典2.0L+CVT动力组合

我们已经很熟悉三菱的4B11发动机了。主流的2.0L发动机参数加上CVT变速箱，是以平顺和平顺为特点的组合。如果你想要惊喜和激情，它可能不会给你太多。

● 开着很舒服

正如我所想，金萱的驱动并不着急，它通过发动机持续的线性释放动力推动你前进，没有涡轮加持的发动机，也完全没有突如其来的爆点。超车的动力来自发动机转速的提高。油门设置也偏向于慵懒风格，前方会有一些松懈。当你越陷越深，力量就会越大。这种调整比较容易控制，但不适合驾驶风格激进的朋友，这样你会比较焦虑。

另一方面，好的驾驶来自于CVT变速箱。每天的巡航速度保持在1500-200转/分左右。当你想加速时，它会持续保持3000转以上的速度。因为没有换挡的步骤，不会给你带来太明显的影响。优点是不会像双离合变速箱那样有明显的急冲。个人比较喜欢这种舒适的驾驶体验，家用车不需要太多的驾驶激情。这个金萱做得很好。

金萱前后都用了独立悬架，这给了它很好的基础，三菱的底盘调校技术还是值得信赖的。金萱的整体风格偏向于舒适，通过减速带时悬挂不会太僵硬，所以能有很好的压缩和回弹过程，有一定的韧性。但是持续的颠簸会产生过大的震动，不是特别平静。

电动助力转向是我不太满意的。手感有点太模糊了，整个动力阻尼的大小也不一样。转身的时候心里会有点不确定，最初的懈怠也比较大，需要多注意对位。

测试成绩令人满意

●性能测试部分

0-100公里/小时加速试验

无级变速器对转速没有限制。在2500转左右，起步轮胎会轻微打滑，然后平稳前进。虽然我用的是运动模式，模拟了6速变速箱，但是模拟的换挡感不是很强。整个加速过程随着速度的提升而加速，10.58秒的加速成绩也达到了这台2.0L发动机的预期性能。如果天气凉爽一些，它可能会有更好的表现。实际上，在城市里感觉不到肉。

100-0km/h制动测试

我对它的刹车性能非常满意，比黑客领先很多。在紧急情况下，它的性能更值得信赖，整个刹车过程非常均匀，但ABS干预突然，会突然反弹。总的来说，它能取得近乎优异的成绩，这是值得称赞的。

噪声试验

噪音表现也比我预期的要好。除了80公里/小时的噪音略高于我们的推荐值外，其他条件下的性能都低于推荐值。无论是日常驾驶还是高速行驶，都不会对驾驶员的情绪造成太大影响。

油耗测试

测试当天温度较热，空开关全程开启。在112公里的测试中，它通过了拥堵路段和畅通路段。在平均时速31km/h时，其油耗为9.2L/100km，低于我们的推荐值，略高于实测油耗。有了这样的油耗表现，除了流畅的动力总成调校风格，略慢的油门也起到了类似ECO模式的作用。

●总结:

首先，它是一辆非常容易驾驶的汽车。入门之后，日常驾驶就不用想太多了。它可以给你带来一个轻松的驾驶环境。从家居定位来看，我很喜欢这个表演。同时，老式的动力组合也不用太担心质量问题。把它开回地球。至于外观，不同的人有不同的看法。反而我更喜欢以前鲨鱼嘴的样子。这个新设计有点太激进了，我不是很喜欢。简单的内饰没有太多的设计感，也很实用，而且每个按键都很大，使用起来更方便。至于车身稳定系统，只能算是遗憾，对需要的朋友会有影响。但是15万左右的车型我们可以选择太多了。它最大的优点是容易打开，省心。如果我们很在意这两个方面，是可以考虑的。

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