奇瑞E3到店实拍 主打高配低价格？

● 内饰：目测配置还是不错的

“T”字型的中控布局中规中矩，各功能区布局清晰，上深下浅的配色避免了阳光的反射。在这个价位的小车上，硬质塑料的中控材质也在意料之内，还好装配工艺上让人挑不出太多毛病。

三幅式方向盘延续E5的方格，饱满的造型很实在，多功能按键可控制蓝牙电话和音响系统。

双炮筒仪表让人精神上为之一振，水温表并没缺席在仪表盘上，幽蓝色背光在夜里的效果不错，动感之余带有些许别克的影子。

随着数字媒体的发展，厂家的推出新车的时候，开始渐渐取消CD功能，转而为SD读卡器和USB接口，奇瑞E3也顺应此举，中控的彩色液晶屏集成了音响和FM功能，多媒体的读取通过SD读卡器和AUX接口。

自动空调并没有出现在实拍车型中，钢琴烤漆的面板令人觉得档次有所提升，但终归难逃“指纹收集器”的命运，看来还需要勤些清理。

大灯配有高度调节功能，这样可以满足更多的路况和用户需求。另外，实拍车型并没有配备天窗，不知道会否有配天窗的高配车型。

● 乘坐：舒适性尚可 储物表现不错

奇瑞E3前排座椅无论靠背或是坐垫的填充物都比较厚实，足以支撑不同身材的乘客，但座椅仅提供4向手动调节，高度是固定的。

后排座椅仍是很厚实，不过缺少了一个中央扶手，中间位置也没有头枕，舒适性略减。腿部空间能满足一般家庭需要，而中间地板近乎平坦，还是能够带来更好的空间感受的。在安全方面，儿童安全接口没有被落下。

整车储物空间表现不错，前排位置足有两个可放置比较大件杂物的地方，而零碎的杂物也能放置在中控台下方和左侧的储物格内。

后尾箱内放置着佳通的全尺寸轮胎，在原车轮胎发生爆胎时，可以作为应急之用，相对于非全尺寸备胎来说，安全系数更高。

● 动力：或配备E5那套1.5L发动机

动力方面奇瑞E3并没有带给我们太多惊喜，预计会搭载E5那一套1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率为80kW（109PS），最大扭矩140N·m。

传动将主要匹配5速手动变速箱，成熟实用，同时也将会搭载CVT无级变速，为换挡带来更畅顺的感受。

● 总结

目前还未能获得太多关于奇瑞E3的资料，亮点我们也只能在体验的时候发现多少是多少，就现在的情况，它的配置还算是挺不错的，对于仅5万多起的价格而言，绝对是超值。那么到底它的最终售价会是多少，而配置到底是不是真的很丰富，还请各位继续关注我们的新车报道。