本田雅阁混动版本和普通版本的区别

雅阁混动搭载了升级后的本田第三代i-MMD系统，这套系统由2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力组成，匹配E-CVT电子无级变速箱，具有更强的动力性与经济性。

抛开环保等因素，如今大多数消费者在考虑混动车的时候，首先想到的，其实是混动车在省油方面的优秀表现。而如今越来越多的厂商旗下的B级车，都拥有混动和汽油两个版本，这其中也包括本田雅阁。但在买雅阁混动版还是汽油版的问题上，需要关注的，其实并不只是省油问题。

外观方面想要区分混动版和汽油版还是很简单的，前提是对雅阁车型比较熟悉。基本上一眼就可以看出混动版跟汽油版的不同，因为混动版有一些独特的个性化设计，主要是在中网、大灯的细节处理上，加入了一些蓝色装饰，来彰显混动身份。此外雅阁混动的排气管造型也跟汽油版有所不同，采用的是隐藏式排气，而雅阁汽油版是双边共两出镀铬排气。

很多人会将雅阁混动和君越混动放到一块去对比，但事实上，首先两车的混动系统工作逻辑就很不一样，君越混动的混动系统构成更像是效仿了丰田THS的做法，设置了行星齿轮机构来对发动机和双电机的动力进行分配。而雅阁混动的i-MMD混动系统逻辑相对简单，却更高效的。它没有所谓的动力分配机构，主要构成部分就是发动机、发电机、电动机、离合器和锂电池组。

如今混合动力车型的价格跨度现在越来越大，入门级别的混动车型十几万就可以买，而高端混动普通人肯定消费不起。因为价格跨度大，高端混动车型愿意从能源保护的出发点解释理念，而入门混动当然就是节油省钱，而雅阁混动，自然是倾向于后者。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）