轮胎扁平比45算薄吗；轮胎扁平比40跟45区别

算。一般汽车轮胎扁平比低于45就算是薄胎。45扁平比的轮胎在操控性上比较好，抓地力更强，这些类型的轮胎一般在跑车上比较常见，汽车轮胎的扁平比低就意味着汽车轮胎的滤震效果不好，油耗也会偏高，这个原理同样能够解释为什么跑车的舒适性不是很高。汽车轮胎的扁平比越低说明汽车轮胎厚度越小。

在选择汽车轮胎的时候，要根据自己平时的驾驶习惯以及行车环境来决定爱车轮胎的扁平比，在日常开车的时候要对汽车轮胎进行合理的保养，尤其是汽车的胎压要控制在一个合理的范围内，避免在开车的时候因为汽车胎压造成一些不必要的损失，发现汽车轮胎内有小石子的话，也要及时的清理，这些小石子如果不及时的清理，可能会出现爆胎的现象，行车安全得不到保障。

轮胎扁平比40跟45最大的区别就在于轮胎扁平比的高低，高扁平比的轮胎由于胎壁长，在驾驶汽车的过程中，轮胎的缓冲能力比较强，驾驶舒适性也比较高，需要注意的是，高扁平比的轮胎在转弯时产生的侧向抵抗能力比较弱。

轮胎的扁平比低，轮胎与地面的接触面积就越大，在驾驶汽车的过程中，轮胎所承受的压力也就越大，对路面的反应非常灵敏，在转弯的过程中产生的侧向抵抗能力比较强，同时还提高了汽车的操控性。

简单来说，轮胎的扁平比直接影响着汽车的操控性和舒适性，轮胎的扁平比通常使用百分比来表示的，数值越大就说明轮胎胎壁越厚，数值越小说明胎壁越薄。

如果汽车行驶在路况较差的路段，轮胎的胎壁越厚，轮胎就拥有更多的吸震和缓冲空间，驾驶舒适性和平稳性更强，如果轮胎的胎壁越薄，说明吸震和缓冲的空间就越小，因此汽车的平稳性和舒适性就会更差一些，如果行驶在路况较差的路段，一定要减慢汽车的速度。