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随着三胎政策的落地，越来越多的汽车厂家在中国市场布局MPV车型，例如北京现代就刚刚推出了其在MPV市场的开山之作——库斯途，中大型MPV的定位配上16.98-21.88万的售价，该车看着诱惑力十足。相近尺寸的绝大多数MPV都在追求商务范，而库斯途的风格则聚焦家庭使用，并且相当强调个性化，目标群体直击25-40岁追求个性运动与生活乐趣的已婚男性。在竞争愈发激烈的MPV市场，库斯途是否具备牢牢占据一席之地的实力？
不同于大多数MPV车型的循规蹈矩，库斯途的外观加入了大量前卫且富有创意的设计，营造出的强烈运动气质超出了我们对于MPV的普遍认知。同时，北京现代在尺度上把握得当，未见过于花哨浮躁的元素，敦实宽大的车身与顺畅的线条提供了这级别MPV应有的大气与档次感。
在众多MPV车型中，库斯途的造型可谓独树一帜，将运动、前卫与大气巧妙结合，完全区隔于传统的商务及家用MPV较为沉闷的外观风格，势必对追求个性、创意的年轻消费者有很强的吸引力。
拉开库斯途车门，映入眼帘的是一套简约精致同时颇具科幻风味的内装。平直顺畅的中控线条设计拉宽了车内的横向视觉宽度，配上扁平化设计的仪表盘，整体给人的感觉相当明亮通透。
从设计到用料做工再到配置，库斯途的内饰在各方面都亮点满满。与外观类似，库斯途的内饰在具备档次与科技感之余，又加入许多运动化设计，坐进车内颇有驾驶氛围，这点有别于绝大多数的MPV车型。配置层面更是无可挑剔，先进的车机系统和堪称奢华的座椅配置能够提供同价位出类拔萃的乘坐体验。
结合库斯途的售价、定位、尺寸等条件，别克GL8（售价23.29万起）和本田奥德赛（售价22.98万起）这两款车型的入门配置版本将会与库斯途的中、高配产生直接竞争关系。此前，GL8与奥德赛一直是它们所在价位区间公认的综合素质最突出的车型，称霸国内MPV市场多年。想要更深入地了解库斯途的真实产品力，GL8和奥德赛正是最好的试金石。
别克GL8 陆上公务舱 652T 舒适型（指导售价23.29万）
本田奥德赛 锐·舒享版（指导售价22.98万）
空间表现是MPV车型的侧重点，查阅官方资料，库斯途在第二排腿部和整体头部空间的数据上对比GL8、奥德赛具备一定优势，整体空间表现令人满意。
| 三车尺寸/空间数据对比 | |||||||||
| 车型 | 长/宽/高（mm） | 轴距（mm） | 第一排腿部（mm） | 第二排腿部（mm） | 第三排腿部（mm） | 第1排高度 （mm） | 第二排高度 （mm） | 第三排高度（mm） | 承载空间长度 （mm） |
| 现代库斯途 | 4950/1850/1710 | 3055 | ~1038 | ~1128 | ~790 | 1029 | 1040 | 959 | 三排499 二排1242 |
| 别克GL8 | 5238/1878/1776 | 3088 | 835~1050 | 680~980 | 480~770 | 1005 | 1000 | 960 | 三排647 二排1511 |
| 本田奥德赛 | 4847/1820/1702 | 2900 | - | ~995 | ~815 | - | - | - | 三排366 二排1140 |
上图为库斯途，左下图为GL8，右下图为奥德赛
作为7座MPV车型，经常需要面对满载及长途出行等高负荷工况，更充沛的动力能让驾驶更加轻松愉悦，应付路况的变化也更将更加游刃有余。库斯途中/高配版本及GL8均搭载2.0T涡轮增压引擎，奥德赛则是全系2.0L油电混动的配置。
现代库斯途发动机舱
库斯途这台2.0T发动机让人眼前一亮，能够迸发出236Ps、353N·m的动力，基本达到了主流豪华品牌2.0T高功率发动机的水准。同时其拥有宽广的峰值扭矩平台，进而保证了MPV车型最需要的强劲低扭，中高转速下发力也更加持续。
别克GL8发动机舱
别克GL8搭载代号LSY的2.0T发动机，账面数据与库斯途相差无几，传动部分匹配9速手自一体变速箱，动力系统的整体水准与库斯途相近。
本田奥德赛发动机舱
奥德赛搭载的是本田i-MMD油电混动系统，这套动力系统的设定是在加速和中/低速巡航时，驱动力只来自驱动电机，只有在高速巡航才转为2.0L发动机直驱，其余时刻发动机基本只负责为驱动电机和蓄电池供电。因此奥德赛的驾驶感受偏向纯电动车，动力系统综合最大马力215Ps，亦能提供充沛的动力表现。
与更高定价的GL8和奥德赛相比，库斯途的2.0T动力系统展现出的水准丝毫不落下风，结合该车20万的价位来看，提供如此动力配置的称得上诚意十足。
配置方面的对比，我们选取售价最为接近的库斯途380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium、GL8陆上公务舱 652T 舒适型和奥德赛锐·混动 2.0L 锐·舒享版，库斯途为高配车型，另外两车则为入门配置版本。从参数配置可直观看出，同价格下库斯途的各方面配置均有显著优势。
| 车型参数对比 | |||
|---|---|---|---|
| 图片 | | | |
| 车型 | 库斯途2021款380TGDi 智爱旗舰版 TOP Premium | 别克GL82021款陆上公务舱 652T 舒适型 | 奥德赛2021款锐·混动 2.0L 锐·舒享版 |
| 官方价 | 21.88万 | 23.29万 | 22.98万 |
| 查看全部参数 | |||
安全配置是库斯途的一大亮点，官方资料显示该车配备多达24项主动安全系统，包括FCA前碰撞预警、DAW驾驶员注意力提醒、LVDA前方车辆出发提醒等前沿配置，而GL8及奥德赛分别为14项和17项。
舒适及便利性配置方面，库斯途较另外两车多了遥控升降车窗、全景天窗、电动侧滑门（另外两车为手动侧滑门）、手机无线充电、后排小桌板、后排座椅电动调节、驾驶席电动座椅记忆、前/后排座椅加热/通风、蓝牙钥匙等诸多配置，丰富程度让人惊喜。
多媒体配置方面库斯途依旧有明显优势，车机系统提供语音识别控制、CarLife、车联网、GPS导航、实时路况显示等先进实用功能，GL8入门版本在此方面配置优于奥德赛的入门版本，支持CarLife、GPS导航等。
综合各方面的表现，库斯途毋庸置疑是20万级别MPV当中的一款实力车型。融入大量潮流个性元素的外观搭配简约动感的中控设计，令库斯途高度区隔于多数MPV的沉闷刻板；乘坐空间和2.0T动力配置并不逊色于更高价位的老牌劲旅别克GL8与本田奥德赛；舒适、安全、科技等方面配置更是大幅优于GL8与奥德赛的中低配车型。对于多口之家而言，库斯途显然是高质、高性价比之选。
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