再见了大V8 全新丰田坦途首发亮相

日前，新一代丰田坦途正式亮相。新一代坦途基于TNGA-F平台进行打造，在外观上采用了更加粗犷的设计，同时新车还推出了TRD Pro版车型，将拥有更加强大的越野性能。

外观方面，新车前脸采用了非常夸张的蜂窝状中网设计，并在中网周围配备了十分粗壮的银色饰条，呈现出了非常强大的肌肉感。前脸两侧的大灯组也更加的犀利，拥有着非常浓郁的机甲风，将时尚运动与霸气感融合在一起。

此外，在TRD Pro车型上还将配备有风格更加激进的越野套件，包括TRD中网设计、20英寸TRD轮圈、TRD越野悬架等配置。此外，新车还可选装TOYOTA徽标，进一步提升了车辆的辨识度。

新车侧面通过对A、B柱进行黑化设计，营造出悬浮式车顶的视觉感受。新车轮拱位置也进行进一步的加宽，结合多层次的线条设计，展示出应有的力量感。

尾灯组的设计也非常独特，从不同角度看去拥有不同的视觉效果，犹如三条C字型的灯源叠加在了一起，具有很强的辨识度。此外，新车后包围处将会配备宽大的护板；TRD Pro车型则将配备一款更具野性的银色后包围。

内饰部分，新车采用了14英寸的悬浮式中控屏设计，搭载了丰田最新的车机系统，并拥有最新的UI界面，还提供了无线Carplay和Android Auto等互联功能。TRD Pro车型将配备TRD Pro座椅刺绣，并将拥有拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式，进一步强化车辆的越野能力。

智能驾驶方面，新车配备了带行人检测的前碰撞预警、动态雷达的巡航系统、车道保持辅助系统以及TSS2.5智行安全系统。

动力方面，新车将提供两种动力总成可选，其中，燃油版车型将配备一台3.5T双涡轮增压V6发动机，可输出最大功率为389马力，峰值扭矩为650牛·米；同时，新车还提供了单电机驱动的混动车型，最大功率为437马力，峰值扭矩为790牛·米，与之匹配的均为10AT变速箱。

此外，新车将提供5.4吨的拖拽能力，并且新增了两种拖拽模式，其最大载重为880公斤，相比于F-150会稍显不足，不知以拉货为主的美国市场会不会买账。（文：太平洋汽车网 崖雍）