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斯柯达一捷克品牌在中国摸滚爬了这么多年，全靠着大众老爸的精心照料，如今总算是闯出了点名堂。帕萨特的兄弟车型斯柯达昊锐也算是斯柯达的重量级车型了。如果说帕萨特是中年人开的车，那昊锐都快成离退休人员座驾了，这对于一款本应挺运动的掀背车来说显然不合理。于是新款昊锐横空出世，掀背轿车版和旅行版一同推出，我们姑且来看看新昊锐年轻了几岁。
 | 体验读图模式 |
● 新款昊锐掀背轿车版外观解析
● 新款昊锐旅行版外观解析
● 新款昊锐内饰空间解析
● 新款昊锐动力解析
新昊锐搭载的万年不变大众三剑客动力参数 | |||
发动机 | 1.4 TSI | 1.8 TSI | 2.0 TSI |
发动机形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | 直列四缸 |
进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大功率值 | 96kW/131PS | 118kW/160PS | 147kW/200PS |
最大功率输出 | 5000rpm | 4500-6200rpm | 5100-6000rpm |
| 峰值扭矩值 | 220Nm | 250Nm | 280Nm |
| 峰值扭矩输出 | 1750-3500rpm | 1500-4500rpm | 1700-5000rpm |
| 变速器类型 | 7速双离合/5速手动 | 6速自动/5速手动 | 6速自动 |
● 编辑总结
既然内在基本没什么改变，我们自然把目光还是放回外观上了：经编辑鉴定，新款斯柯达昊锐确实更时尚了！LED灯光、文艺黑白标，这一切一切少说让新款昊锐比现款看起来年轻十岁！大概从60岁年轻到了50岁！所以我们首推的还是轿车版而非旅行版，为什么？现款是60岁，开上就能退休了，开着旅行版周游世界什么的；现在新款变成50岁了，还要多十年才能退休！当然得买个商务点的轿车版了，鉴定完毕，感谢大家观赏此文！
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