怎么检测怠速马达好坏

可以用手动改变接口四根导线的电流方向来观察电机的动作。在实践中，一般带着导线拆下怠速马达，用手指堵住一般的怠速进气孔，启动发动机，观察怠速马达的动作。

早期的汽油机燃油喷射系统的怠速控制阀有好几种结构。但是不论哪种结构，都是通过改变怠速时怠速通道的进气量来控制发动机的怠速的。有石蜡型的，它利用石蜡的体积随着温度的变化来控制进气量。有转阀型的，利用电磁线圈工作电流的变化使转阀的转角大小变化来改变进气量。现在普遍使用的是步进电机型的，它利用步进电机的精密转动来控制进气量，这种结构简单，控制精确，所以现在普遍使用。半电子油门和全电子油门利用步进电机改变节气门的开度来改变进气量，所以不单独设置怠速马达。

怠速马达控制的是怠速进气道，这个进气道不受节气门开度的控制。当节气门全关时，怠速的进气量完全由怠速马达控制。半电子油门和全电子油门没有单独的进气道，在怠速时，节气门没有完全关闭，一般开度保持在2%--6%，以维持发动机的怠速。

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）