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在本届纽约车展上,斯巴鲁对旗下的首款混合动力车展进行了全球首发,新车的动力系统由现款2.0L发动机为基础,加入电动辅助模块,以达到节油的目的。
外观上,斯巴鲁XV Hybrid与现款XV并未有明显区别,仅是尾部标出的Hybrid字样使其变得特别起来。新车的内饰依然是沿用现款车型的几乎所有设计元素(说到斯巴鲁就别谈什么设计元素了,一个共模套下来,好料全在引擎盖下和底盘上),仅是仪表盘改为了混合车惯用的蓝底设计款式。
斯巴鲁并未透露这款混合系统就自家产的、还是丰田借的,汽油机方面依然是现款2.0L四缸水平对置机型,最大功率为110kW(150PS),与之配搭的电动机最大功率为10kW(13.6PS)。由于电池和电动机的加入,车重增加了136kg,而其离地间距依旧设置为220mm。
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