玛莎拉蒂全新一代总裁共有3.8T V8及3.0T V6两台引擎可选，其中V8车型售价为267万元，而低配的V6车型目前也曝光了其售价，全新总裁V6车型售价为140.8万元起，新车现已接受预订预计6月可提车。

无论再怎么强调“性能”二字也好，能衬托“总裁”二字的一款车型绝不会让人蜷缩着完成他/她的旅途，而超过5米的车长及超过3米的轴距则是其空间表现的最佳保证。

接替现款4.7L自吸V8动力的，是3.0T V6及3.8T V8两台全新引擎，涡轮增压是亮点：它们由玛莎拉蒂设计，法拉利代工，在排量及油耗均降低的前提下，输出完全不输于4.7L V8。其中3.0T V6最大功率为301kW(410PS)/5500rpm;峰值扭矩为550Nm，而高配的3.8T V8车型则可爆发390kW(530PS)/6800rpm的最大功率，650Nm的最大扭矩。

与当今很多豪华车型一样，全新总裁的变速箱采用了来自ZF的八速自动总成;变速箱的代号为AT8-HP70，承受峰值达710Nm的扭矩绰绰有余，且具备多种换挡模式可选。

全新总裁的一大亮点便是新推的3.0T V6动力，它不但能提供给消费者一个更低的门槛售价，而且凭借不输奔驰S65 AMG/宝马760Li/奥迪S8多少的性能参数告诉世了人“给一辆豪华轿车加装跑车引擎”和“从一开始便按跑车套路打造豪华轿车之间”的区别到底在哪。

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