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【太平洋汽车网 新车频道】早在日内瓦车展开幕之前，我们便得知铃木将于车展上发布旗下S-Cross概念车的量产版，不过它化身换代SX4这件事虽算是情理之中，却还是有点意料之外。放眼国内车市，除雨燕和奥拓外，SX4也绝对称得上是铃木品牌的最热门车型之一了，跨界色彩浓重的设计及合理的价格使它一直深受作风务实的用户的喜爱。那么，换代后的SX4到底还有没有保持着这些当年让它发迹的特点呢？我们一起来了解：
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● 新一代SX4如何摆脱屌丝车形象
新一代SX4整体车身进行加长，显得比现款SX4更加修长，同时底盘被适当地调高，再配上小巧的行李架，便巧妙地带出跨界的味道。当然，想要进行一番逆袭，外观上的变化何止这些？
● 新一代SX4的车内空间如何？
新一代SX4的车内空间也得到相应的变化，我们先从内饰的用料开始说起。新SX4的中控台用料主要以硬质塑料为主，成本不会太高。
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● 新一代SX4除了外形和前辈不同，最值得关注的亮点是什么？
一、尺寸：轴距增加100mm
新SX4既然定位跨界SUV，车身尺寸当然要进行改动。通过下表的数据比较可以看出，新一代SX4比现款SX4的车身尺寸有所增加，轴距也相应增加了100mm。
| 新一代SX4和现款SX4尺寸对比 | |||
| 车型 | 新一代SX4 | 现款SX4 | 相差值 |
| 长（mm） | 4300 | 4135 | 165 |
| 宽（mm） | 1765 | 1755 | 10 |
| 高（mm） | 1575(16英寸轮毂) 1570(17英寸轮毂) | 1565 | 10/5 |
| 轴距（mm） | 2600 | 2500 | 100 |
二、配置：ESP、驾驶模式选择等一应俱全
配置方面，铃木也为新SX4增加了不少与其定位相符合的配置，其中ESP车身稳定系统和新增驾驶模式选择是新一代车型比较值得留意的配置亮点。
三、动力：1.6L+5MT/6MT/CVT、带Start/Stop启停系统
● SX4是国内率先引入跨界概念的车型，新SX4底盘有没有增高？会产三厢吗？
● 继续叫SX4的话，是不是表示国内不会引进四驱了？
编辑总结：
一如文中所讲，现款的天语SX4可以说是最早把“跨界”概念引入国内的车型，而我们可以看到新一代的SX4是更用力地在刻画这一特点了；新车的外观与尺寸方面都比现款更向SUV靠近，空间也有所增长，实用性绝对是妥妥的。至于是否能在市场上继续上一代的成功，现在只欠一个有竞争力的价格了。（点击进入铃木天语SX4论坛）
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