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不会。自动挡的D1D2D3,相当于三个挡位。D1就是把车子挡位人为的锁定在一挡上,不受汽车自己控制。D2就是人为的把挡位锁定在二挡上,最高不超过二挡,允许车子在一挡二挡之间自动变换。D3就是把挡位锁定在三挡上,一二三可以由车辆自动切换,但是不能超过三挡。
实际上这几个挡位用的时候很少。除了极端情况下。有的朋友可能想了,上坡或者脱困可以用到一挡,增加牵引力。其实汽车没那么傻,在低速下大负荷的时候车子是不会升挡的。到了一定车速后才会升二挡的,所以正常驾驶一D到低就好,不需要想着试图手动干涉挂挡。
D1D2可以在上山的时候用,坡度大,人为把挡位定到一二挡,如同手动挡上大坡路一样。利用低挡位实现大扭矩,轻松爬上坡。实际上这点不是主要的,毕竟D挡也可以做到。锁定以后有一个好处,防止d挡频繁换挡。
D3的好处就是超车的时候反应速度快。在车速80kmh的时候,一般挡位都在56挡上面,这时候想极速超车,那么自动挡会慢慢从6退5退4退3,这个过程需要时间。而直接拉到d3挡那么直接换到3挡上,这时候响应速度最快。瞬间提速,提速结束后推到d挡即可。
(图/文/摄:太平洋汽车网 史丽丽)
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