经典价值时尚演绎 试驾2013款宝来1.4T

● 动力：1.4T动力 领航动感驾趣

　　动力方面，1.4T发动机是我们所熟悉的，在大众品牌多款车型共享的那款，输出最大功率为96kW（131PS）/5000rpm，峰值扭矩为220N·m/1750-3500rpm，对于家用车来讲已经称得上是相当能跑的一类了。不过这款发动机的长处不仅限于此，与1.6L自然吸气发动机相比，更低的油耗才是真正为世人所称道之处。

7速双离合变速器

　　7速DSG变速箱升档非常积极，一不注意它又到了7挡，这也是它能做到油耗比手动挡车型更小的重要原因之一。倘若需要更高转速和随之而来的更强输出的话，拨到S挡或手动模式会是一个很好的选择，这时就较容易感受到双离合变速箱的高效与直接。

前：麦弗逊式独立悬架；后扭力梁式半独立悬架

　　底盘方面还是那一套家用车的组合，前麦弗逊，后扭转梁，能充分满足一般城市路况的驾驶以及具有良好的舒适性。别因为宝来是PQ34和后扭力梁非独立悬挂就小看它的底盘功架，一汽-大众的调校功底终究还是很让人放心的。

宝来 2013款 1.4T DSG

宝来 2013款 1.4T DSG

　　全新宝来以强劲澎湃的动力，与精准便捷的操控，营造绝佳的驾控体验。搭载1.4TSI发动机，配合DSG双离合七速变速箱，辅以定速巡航、转向辅助照明系统、多媒体影音系统等多重人性、智能科技装备，全新宝来使畅快淋漓的驾驭快感，与舒适惬意的驾乘感受完美融合。

宝来 2013款 1.4T DSG

　　新宝来车头的指向还是比较精准的，方向盘的回馈力度也能在操控与舒适之间取得平衡，着很大程度得益于液压助力的好处。而全新宝来的悬挂调校比较硬朗，车辆在弯道当中的表现较为稳健，侧倾总体上被抑制在一个可以接受的程度之内，这必须归功于全系标配的ESP电子稳定系统，给驾驶者予足够的信心面向前方进发。

● 编辑点评

　　自面世以来，宝来以高品质、强劲动力、完美操控、前沿设计、贴心关怀一次又一次的刷新中国A级轿车的标准，树立了“中国高品质A级轿车”的完美形象。此次，全新宝来的到来，再次证明了一汽-大众一直在为中国消费者造高品质轿车而努力。眼前的这款宝来在家族元素的包装下，以一副新的面貌示人。作为家用车领域的热销车型，新款宝来不需要有多运动，也不需要多惊艳，它所做的改变旨在满足家庭用户的需求。

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