第300万辆吉利帝豪下线 诠释中国轿车奋斗史

10月20日，第300万辆帝豪在台州的吉利临海工厂下线。帝豪家族的300万辆覆盖整个帝豪家族，包括帝豪、帝豪GL、帝豪GS（查成交价|车型详解）（含新能源车型），其中轿车销量占80%以上。11年300万辆，帝豪诠释了中国轿车的奋斗史。

从2009年8月第一款帝豪EC7的诞生至现在，帝豪已走过11个年头。帝豪实现销量第一个100万辆，仅用了不到7年的时间。而这一战绩，捷达用了15年，雅阁、帕萨特用了10年，本土品牌的夏利用了18年。

吉利深知帝豪家族的重要性，由单一车型发展为包括帝豪GS、帝豪GL、帝豪及帝豪EV等在内的家族式产品矩阵，覆盖了紧凑型轿车、跨界SUV、新能源等多个细分市场。

面对合资车的围剿，帝豪一年一小改，三年一大改，始终保持强大的产品力令其脱颖而出。令人叹服的是，从100万辆到300万辆，帝豪家族仅用了4年便已实现。

在不久前公布的9月销量中，吉利汽车销量突破十万大关，达到126365辆，同比增长11%，环比增长也达到11%，从这一成绩表现上来看，吉利9月再次迎来了全面增长，而贡献最大的当属帝豪家族，销量达到28936辆。今年前9个月，帝豪家族累销231941辆，占比吉利汽车前9个月总销量的26%。中国品牌在轿车市场并不占优势，帝豪在轿车领域的突破非常难能可贵。（图/文/摄：太平洋汽车网 谢鹏）