2014款奔驰E级解析 新前脸将受极大考验

● 内饰：既有复古、也有运动

新款奔驰E300 hybrid

奔驰只公布了新款奔驰E300 hybrid以及奔驰E350 4MATIC的内饰设计，不过相信其原形奔驰E300优雅型以及奔驰E350都会采用一样的内饰风格。

奔驰E300的内饰中，我最喜欢的部分就是采用了哑光木的装饰板代替了原本钢琴烤漆的木板设计，让车内氛围更有质感。

新款奔驰E350 4MATIC

尽管奔驰声称图片中为奔驰E350 4MATIC车型，不过其内饰设计相信会和E350的非四驱版本一样，都是采用黑白搭配，活力十足，相信会受年轻消费者的欢迎。

图片中的车型虽然是两座版本，但是现款国产E级中都有五座版车型提供，因此相信新款奔驰E级国产后也会继续保留五座版的车型。

新款奔驰E级旅行版（带AMG套件）

新款奔驰E级旅行版采用与奔驰E350一样的内饰风格，你可以说奔驰比较死脑筋，想不出第三套内饰的设计方案，不过也可以理解，旅行版车型面向的也是比较年轻的消费群体，因此采用运动化的设计也是意料之中。

IWC时钟大家就不要奢望了，毕竟这不是经奔驰AMG部门一手改造的AMG版本。

对于旅行车来说，最实用的还是行李厢容积。虽然奔驰方面并没有公布相关数据，不过从图片来看，即使后排座椅并没有放下，行李厢容量也依旧可观。

● 动力：涡轮增压是主流、全系发动机标配停启系统

在不同的市场上，新款E级会采用不同的动力配置。基本来说都会有E200车型以及E250车型（到了国内会改名为E260车型，因为二百五什么意思大家都懂的），这两款车型将配备2.0T发动机，最大功率分别为135kW(184PS)与155kW(211PS)，取代原来最大功率分别为135kW(184PS)和150kW(201PS)的1.8T发动机。另外欧版还会有CDI涡轮增压柴油机，但肯定不会引入国内，这里不做详细介绍。

而E250（国内E260）、E300 Hybrid以及E350车型都会推出BlueTec版本，具有能量回收功能，可以进一步降低油耗。E350车型和现款没有改变，继续采用V6 3.5L发动机，最大功率为225kW(306PS)，而E300 Hybrid混合动力版车型具备额外的辅助电机，未来可能会引入国内。而E500则会配备V8 4.7T发动机，最大功率300kW(408PS)。奔驰E300、E350、E400、E500都可以选配4-MATIC四驱系统。

旗舰版高性能的E63 AMG预计将会在明年秋季推出，和现款一样会配备V8 5.5L双涡轮增压发动机，但预计动力会有所提升。换挡杆同样采用2012款就用上的电子怀挡，连接着的变速箱是奔驰的7G-TRONIC 7速自动变速器。

编辑点评：

虽然奔驰新E级的前脸设计带来许多争议，不过这款车在安全配置以及动力上都表现出一定的诚意。作为豪华车中的典范车型之一，奔驰新E级的外观改动影响了原本“行政派”的气场，消费者需要花时间重新接受新造型。我觉得，奔驰大胆地改用新大灯样式，是为了以后对其他车型革新埋下伏笔。