CEVC降临东海 新能源车“大考”即将开始

在国家政策鼓舞下，新能源汽车的购买率已逐步逼近传统燃油车，同时更有专家预测，未来新能源汽车将会逐渐取代燃油车的位置。随着新能源汽车市场的快速增长，消费者对车辆性能的关注也与日俱增。当前新能源汽车面对实际使用场景是表现如何，即将开赛的2020CEVC中国新能源汽车大赛大可一探究竟。

在将于10月10日~10月11日举行的2020CEVC大赛东海站的比赛，当下热门的20余款主流新能源车型将在江苏省连云港市的博世（东海）汽车测试技术中心，进行动力、操控、舒适、安全、科技等10多个项目测试，从而在不同类型、不同价格的分组原则下，通过各大测试项目的综合检验，对各车型进行全面考较。

这些复杂全面的测试项目，对有意向购买新能源汽车的消费者而言，又有着怎样的参考意义呢？

提起新能源汽车，大家对其动力性能一直津津乐道。从特斯拉Model 3的3.4秒破百（公里），到比亚迪汉EV的3.9秒破百（公里），加速性能成为评价新能源汽车的重要指标。本次CEVC大赛东海站将通过博世专业的试验场地，对于所有的参赛车型分别进行0-50km/h加速、0-200m加速等测试，让大家一睹各车型的实际表现。

除了动力，制动也同样重要，毕竟这关系到消费者普遍关注的安全性。本次CEVC大赛专门设置了低附路面制动、雨水路面制动等比赛项目，通过更为复杂、更贴近使用场景的测试，检验参赛车辆的制动性能。

除此之外，操控性能也是本次CEVC大赛十分重要的测试项目。毕竟在实际驾驶的过程中，车辆的停车、起步、转弯、避险都与操控性能紧密相关。在本次CEVC大赛东海站上，所有车型都必须经历麋鹿测试、蛇形绕桩等、性能综合赛等一系列赛项比拼，看看哪些车型在操控系统、底盘调教等方面具备综合优势。

蛇形绕桩赛道布局示意图

麋鹿测试赛道布局示意图

对于许多上班族而言，车如同第二个“家”，而本次CEVC大赛也将对车辆的舒适性进行综合的考量，包括60km/h、100km/h匀速行驶车内噪声等针对不同速度情况下的噪音测试，以及针对车辆稳定性能的设置的颠簸测试等。

除了正式比赛项目，主办方还特别安排了“挑战”科目，主要会对部分参赛车辆的智能配置进行测试，包括主动制动、车道保持、360影像倒车、自动泊车等。通过“挑战赛”的实际检验，车辆的科技性能或许将让我们眼前一亮。

综合来看，如此专业且严苛的项目测试，对于参与此次CEVC大赛东海站车型，可谓是一份“大考”，究竟谁能够在这场大考中充分得发挥出自己的优势，成为各个组别的冠军车型，就请让我们一同期待CEVC大赛东海站的到来吧。