汽车轮胎胎压应该怎么测试

目前很多车辆都装有轮胎内传感器检测轮胎内部压力，胎压数值会直接显示在仪表盘上，或者可以用胎压表进行测量。如果没有胎压监测系统或胎压表的话，可通过目测轮胎气压，就是通过观察轮胎变形程度来判断轮胎的气压。

胎压表可以分为指针式胎压表、数字式胎压表以及警报式胎压表；数字式胎压表也是直接显示出胎压的，而警报式胎压表只有在胎压过高或过低时才会起作用。指针式胎压表需要通过读取指针的所指的读数知道轮胎胎压，一般会分为内圈和外圈，外圈是英制单位psi，内圈单位则是kg/cm^2，它们之间的换算是14.5psi=1.02kg/cm2=1bar。一般会看内圈，因为内圈的最小刻度为0.1，外圈最小刻度为1，看内圈更为准确。

目测轮胎气压的方法有两种，第一种是通过车辆行驶过有沙尘的道路后，观察沙尘印痕覆盖面边缘与胎肩的距离，如果边缘正好在胎肩上，或者接近胎肩，则胎压刚好适合。若覆盖面边缘离胎肩较远，则胎压过高，会导致轮胎抓地力小，稳定性降低；如果覆盖面边缘越过胎肩，说明胎压较低，会出现耗油大，加剧发热，易造成低压爆胎。第二种则是通过观察轮胎接地面的花纹数量来判断胎压。一个花纹在两个间隙之间。如果胎压正常，则轮胎接地面的花纹数量为4到5个，大于5个说明胎压偏低，少于四个则说明胎压过高。（图/文/摄：太平洋汽车网 郭珊珊-兼职）