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靠着NSX和SH-AWD,讴歌曾经在国内也算小有名气,可这不是铁饭碗。想卖得好,当然得做SUV。于是RDX出现后,CDX也出现了,再加上借鉴新一代NSX的外观设计,虽然销量一般,也还算过得去。
这次,讴歌不能再低调。
讴歌变聪明了。短时间内,想把品牌拉到销量榜首是不存在的,想增加销量,改变产品定位是个好方法。光出SUV还不行,得加运动套件。
外观上,新车在普通版基础上新增了一套熏黑运动套件,其中包括:熏黑钻石中网、保险杠两侧仿导流口熏黑包围、熏黑车窗饰条以及熏黑轮毂等,整体相比普通版本,RDXA-spec显然在很多细节方面进行了运动化调整,让其看起来更加凌厉、更加躁动。
值得一提的是,其实早在2018年初讴歌RDX(查成交价|车型详解)A-Spec版车型就已经在海外市场推出,加入了更加运动化的外观套件的RDXA-Spec未来将帮助讴歌扩充其用户群体。
内饰上,新车以黑红撞色为主色调,并配以Alcantara材质进行包裹;仪表盘则进行了运动化升级,红色背景+红色指针的设计让人血脉喷张;而一旁的座椅则采用了全新的红色配色。科技配置上,新车支持AcuraWatch智能安全系统,它包括了FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统、LSF低速前车跟随系统等。
动力方面,新车继续搭载代号K20C5的2.0TVTEC直列四缸发动机,最大功率195kW(265PS),峰值扭矩380N·m,传动系统匹配与海外版车型相同的全新10速手自一体变速箱,并搭载讴歌第四代SH-AWD超级四驱系统。
(图/文/摄:太平洋汽车网 台州01)
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