15万买车选国产？ 这几款SUV可以优先考虑

WEY家族的车型在设计有着高度的雷同性，如果不是对WEY品牌或者汽车领域非常了解的话，恐怕很难分辨出是哪款车型。熟悉WEY的朋友可以通过细节的差异来分辨，玩车高手可以看车身大小来判断。总之，没点水平是看不出来。但是，套娃并不是什么问题，因为，WEY的车型在设计上是成功的。不信你去问问，很多人就是冲着WEY的外观买了它。看外形买自主品牌?WEY做到了。

其实，背后还有一层原因。WEY是长城的高端品牌，长城车型的特点是用料实在，这个特点继续施加在WEY上，那就是又好看，又实在。所以，WEY在静态体验方面是无可挑剔的。而在VV5、VV6和VV7之间，我们推荐VV6，VV5太小，VV7略贵，VV6最合适，14.8-17.5万元的价格，也是WEY旗下走量最多的车型。

VV6的外观和内饰其实不用太多介绍，全系都是大体相同的造型。车身无一处镀铬的设计也是VV6最吸引人的地方，这么大胆的设计并给人带来好感尤其对于自主品牌来说是非常难得的。这也是WEY强调运动化、高端化造型的显现，不仅如此，大尺寸轮毂、四出排气都是让人看得出下了大本钱。

内饰造型是家族体系，中控台的布局和一些如圆形出风口、悬浮式液晶屏这些元素都属于WEY的标准特征。另外，像12.3液晶仪表、Nappa真皮座椅、Infinity音响、自适应巡航、座椅通风/加热等配置也一应俱全。工艺方面更不用担心，长城的内饰做工在自主品牌中一直是领先的，何况WEY了，用料靠谱也是编辑部多年来对长城最一致的评价。

皮质覆盖面积在20万内车型中绝对第一，中控台和车门都采用了大量的真皮包裹，很多细节的材料会让你觉得十五六万花的值。尤其是座椅，它采用了和哈弗系列完全不同的模具，拥有更好的人机工程学设计，更加贴合身体，而且NAPPA真皮带来了细腻的触感和柔软度。个人认为VV6的座椅水准已经达到了雷克萨斯的级别，不信你可以去店里试坐一下。

动力系统，从哈弗到WEY其实没有什么变化，1.5T和2.0T两台发动机。但是，别看VV6是紧凑级SUV，但只提供2.0T版本。1.5T发动机留给VV5，这也为了让两车在定位上有更明晰的区分。这台2.0T发动机在数据上非常猛，最大马力227匹，最大扭矩387牛米，动力确实不怂，实测百公里加速8.07秒。要挑点毛病，那就是底盘调校不像外形那么运动，实在太舒适取向。7速双离合变速箱平顺性也还是差点，急加速时比较明显。但是，也是这台变速箱在马力和扭矩不如GS8S时，获得了比GS8S快近半秒的加速性能。

领克01是领克家族的第一款车型，源于CMA模块化平台，在上市之初就被披上了沃尔沃的光环，我们试驾过的同事对其赞赏有加“闭上眼就是沃尔沃”。15.08-19.18万元也属合理，跟WEY有点死磕的意思。确实两个品牌前后脚发布，车型也同期到来，二位属于中国两大一线品牌同时期推出的定位高端的子品牌。领克的特点在于沃尔沃的平台支持，以及合资的属性。所以，严格来说，领克其实是合资品牌。

在设计思路上领克和WEY很像，全系车型的设计元素都是高度雷同，但领克好处是车身轮廓差异很大，领克01和领克02一眼就能分辨出来，领克01属于比较规矩的紧凑级SUV造型，虽然设计元素夸张，但车身轮廓方正稳重，尺寸也合适。所以，领克01也是领克家族最走量的车型，显然实用性还是很被看重的。

内饰部分，中控台并没有像外观那样走天马行空的路线，反而更注重细节和设计感的塑造，向驾驶侧倾斜的中控屏幕很方便驾驶员的操作。同时，车内采用了全虚拟的仪表盘，再搭配上10.2英寸的中控触摸屏，满满的科技感全方位袭身。

虽然领克01的车身尺寸不算大，但是这种紧凑的结构下还能拥有2734mm的轴距，但空间谈不上宽敞，属于正常水平。这也是领克车型不占优势的地方，在喜欢大空间的消费者面前杀伤力不大。

动力系统，领克01搭载沃尔沃的Drive-E动力总成，2.0T发动机最大马力190匹，最大扭矩300牛米，其实就是沃尔沃的T4发动机，属于2.0T的“低功率”版本，匹配爱信6速手自一体变速箱。但是，这套看起来青铜般的动力系统真正诠释了王者实力，百公里加速时间7.5秒，和宝马325i与奥迪A4L 40TFSI性能持平。要知道，它可是一台SUV。不仅如此，它的底盘调校也是沃尔沃特性。买它，是看重驾驶体验，同价位最好的驾驶体验。

比亚迪唐和前面提到的传祺GS8S一样，都算是中型SUV。不一样的地方是比亚迪唐更便宜，因为比亚迪的燃油车都不贵，唐是比亚迪旗下最贵的燃油车了，售价13.99-15.49万元，绝对算是花小钱买大车的典范。

唐的外形是无可挑剔的，自打比亚迪挖来了奥迪设计师沃尔夫冈·艾格之后，形象提升的效果可谓立竿见影!从宋MAX到宋PRO，都是第一眼就有好感的造型。而且，唐的尺寸确实大，4870毫米的车长，2820毫米的轴距足足比GS8S大了一圈，而它的价格要比GS8S低了一大截，顶配版还没有GS8S低配贵。你能不动心吗?

比亚迪的内饰是最简单也是最华丽的，唐在车内安置了两块超过12英寸的液晶屏幕，一块作为仪表，一块作为可旋转的中控屏。尤其是中央液晶屏，基本成了比亚迪车型的标配，买车配iPad仅此一家。

车身尺寸大空间跟着大，唐标配7座且前中后三排都能满足车内乘员对乘坐空间的要求。第二排的靠背角度可调也是亮点，看似小事但竞争对手很少有此功能。

动力系统，比亚迪唐搭载2.0T发动机，匹配6挡手自一体变速箱。发动机数据一般，最大马力192匹，最大扭矩320牛米，相当于奥迪A6L低功率的水平。6AT的组合比较稳，好开平顺，但动力表现一般，实测百公里加速要11秒，油耗也算不上美丽，温柔着开也要10升，这也是唐的主要问题。而为什么推荐它，这个价位，性价比真的高，实用性真的强。

结语：15万元价位的车型其实很多，这次我们挑出来比较有特点的四款车型，它们各自卖点明显，也可以看出自主车企已经有了自己的造车文化。未来也许演变成更大的分化，车市也会呈现百家争鸣的场面，而精品也会越来越多。而选车一定要适合自己，尤其是了解车辆的卖点，这方面也许不会成为你的购车决策，但一定会长时间地伴随着你的用车体验。