文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

搜索
下载APP
搜索
历史搜索
猜你喜欢

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

理想ONE查成交价|车型详解)作为理想汽车旗下首款产品,无论是创始人李想资深媒体人的身份,还是其行业首创的增程器式动力构成,都让这款车收获了不少的关注度。除此外,车内四大触控屏也是理想ONE最吸引人的地方之一。不过,这四屏交互操作起来会不会很鸡肋?会不会是为了博眼球而存在?下面我们来体验一番。

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

快速了解理想ONE

不难看出,四屏交互体现了理想汽车对智能化座舱的独特见解。四块屏幕分工明确,仪表屏和功能控制屏负责车辆空调、灯光等设置,采用了德州仪器J6处理器,为Linux系统;中控屏和副驾娱乐屏负责车辆设置、导航、娱乐视频等功能,采用目前市面上性能领先的高通骁龙820A车规级处理器,为Android系统。

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

中控屏(Android系统)
操作简单易上手

理想ONE中控屏为16.2英寸触控屏,2608*720的分辨率提供了更清晰的画质。而卡片式的UI界面设计十分简洁,对于很多设置功能,理想 ONE 更多采用浮窗或者展开的方式展现,操作逻辑十分清晰明了,常规操作基本都不需要进入什么二级菜单,让驾驶者能够更直观的延续操作,减少操作的记忆层级。

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

日常行车期间,必不可少的一件事就是听音乐。而很多车主对于音乐的来源无外乎不就是这么几种:在线音乐/电台、收音机、蓝牙、外接U盘等,这些在理想ONE这里都能满足之余,任君选择。

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

常规功能就不多说了,随着这几年的人机交互、智能互联的普及,通过声控打开各种功能,已经不是什么新鲜的事了。理想ONE搭载了全新的Wiki语音助手,这个语音助手是和小米旗下的小爱同学共同打造。

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

理想ONE这套语音系统虽然一些交互细节方面还有优化空间,但是识别率达90%以上,且通过语音操在某些场景化的询问时还能提供上下文衔接。不过就是语音环绕声效果欠佳,声场欠缺些立体感。


一起来体验理想ONE这套语音系统

展开余下全文(1/2)
2副驾娱乐屏点晴之笔回顶部

副驾娱乐屏(Android系统)
副驾女友舒适性max+

理想ONE的副驾娱乐屏简直是副驾乘客福音,副驾驶乘客可以在娱乐屏上看视频和听歌,不影响驾驶者使用中控屏。停车等人期间,副驾乘客还可以将娱乐屏的视频投放在中控屏上和车主一齐观看。值得一提的是,中控屏只限在P挡状态下播放视频,一旦切换到行驶挡位,系统会自行断开视频,保证行车安全。

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

音乐方面,理想ONE内置的在线资源为酷我音乐,据了解未来可能还会引入更多平台的资源,尽量让车主获得更全的音乐曲库。

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

全液晶仪表盘(Linux系统)
特斯拉般的极简风

理想ONE的全液晶仪表和特斯拉的仪表一样都是极简风格,中间和左侧显示的信息都是固定的,只有右侧可通过方向盘的按键进行切换。而中央区域主要用于显示车道和周边车辆等的驾驶辅助信息;左侧可变区域,通过方向盘的物理按键即可左右切换。此外,底部固定呈现车辆的续航信息;右侧非常直观地呈现车辆数据。

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

功能控制屏(Linux系统)
有走心设计

理想ONE的功能控制屏在中控屏下方,主要用来调节空调、灯光控制、车辆模式选择、后备厢开关等都集于这屏幕中。

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

四屏交互是个怎样的体验?副驾女友表示很满意

全文总结:理想ONE的四块屏幕各司其职,承担了车辆中的所有功能设置。这两套系统操作简单易上手,导航、娱乐系统和语音系统等功能方面都没有明显短板,紧跟主流市场。副驾娱乐屏更是点晴之笔,不仅提升了副驾乘客舒适性、还为副驾乘客提供不错的娱乐体验,说是“女王宝座”一点也不为过。

不过一些交互细节上其实还有优化空间,在实际用车期间,驾驶者如在功能控制屏区域上用手指上下滑动调节空调温度,实在没办法进行语音操控、视线也没办法长时间聚焦在这个功能上的时候,如果按键能有额外的震动或声音反馈给驾驶者,那就更完美了。综合来说,这套四屏交互的系统虽然算不上惊艳,不过好歹也没有太大的吐槽点,至少验证了四屏交互并不是为了博眼球而存在、操作起来也不鸡肋,在理想ONE上实用性还是挺强的。(图/文/摄:太平洋汽车网 宇智波民)

打开汽车网APP阅读全文
相关车系
为你推荐 换一批
我来说两句
表情
普通表情 羊老湿 2 羊老湿 车评人
相关文章
更多内容推荐

正在加载中...

进入首页,查看更多实时汽车资讯
打开app,汽车生活由此精彩
首页 > 最新文章 > 正文
理想ONE

万起

首付0.00万,轻松“贷”回家

获取底价 X

海报生成中...

生成失败

长按图片进行分享