据外媒报道，福特旗下纯电动SUV——Mustang Mach-E已在墨西哥进行生产。福特官方表示目前Mustang Mach-E的各项生产流程还在不断调试，该车在墨西哥的全面生产要等到2020年秋季。

Mustang Mach-E是福特Mustang家族的最新成员，在2019洛杉矶车展正式发布，它的面世标志着福特进入电气化新时代。2021年，该车有望引入国内销售。

Mustang Mach-E融入了燃油版Mustang的造型元素，但样貌比后者更为短小紧致，溜背式的车身散发着动感。Mustang Mach-E装配封闭式中网，车头下方则设有可自动开启的格栅，以供电池组散热。前机盖下方没有了内燃机，顺理成章地被设计成储物箱，有136L容积。

车系性能最强的GT版本配有专属款式的前/后杠和20英寸密条辐轮毂，车头的马标还可以点亮，整体相比普通版明显更有性能范。

车侧取消了传统的门把手设计，取而代之的是四个按钮开关，按下之后车门会弹开一定的角度，开门方式也变得时髦。

Mustang Mach-E的内装设计与燃油版Mustang截然不同，其配备了10.2英寸全液晶仪表盘和15.5英寸触摸屏，前者能够显示和驾驶相关的信息，包括速度、续航里程、驾驶模式等信息。后者集成了带有云端导航功能的新一代SYNC信息娱乐系统，支持OTA 升级。驾驶辅助配置上，该车配有L2级别的Co-Pilot360™智能驾驶辅助系统，能够实现车道保持辅助、碰撞预警、自适应巡航等功能。

动力方面，Mustang Mach-E的标准续航版最大功率为190kW(258PS)，其中后驱和四驱车型的最大扭矩分别为415N·m、565N·m，官方0-96km/h加速时间分别是6s和5.5s；长续航后驱版的动力系统最大功率为210kW(286PS)，最大扭矩415N·m，官方0-96km/h加速时间6.5s；长续航四驱版动力系统最大功率248kW(337PS)，最大扭矩为565N·m，0-96km/h加速时间为5.5s；GT版本最大功率342kW(465PS)，最大扭矩830N·m，0-96km/h加速3.5s。