捷豹E-Type Zero“流产” 最美电动车成泡影

据相关外媒报道，捷豹路虎经典车型管理部门经理保罗·汉（Paul Hegarty）在邮件中称，捷豹路虎已决定暂停捷豹E-TYPE（查成交价|车型详解） Zero车型的开发和量产。这意味着这款拥有经典外观的电动车还没面世便“流产”了。

早在2017年，E-Type Zero概念车型已在伦敦发布，其外观继承了1961款捷豹E-TYPE（Series I）车型的颜值基因，原本的直列六缸发动机被电动平台所取缔，最大续航里程最高达270km。

（配图为1961年捷豹E-Type）

捷豹E-TYPE曾被恩佐·法拉利先生誉为“史上最优美的汽车”，而捷豹E-TYPE ZERO概念车延续了前辈很多经典的设计元素，包括优雅的车身线条、经典的镀铬前杠以及外围镀铬圆形前灯组。此外新车还采用了复古的多辐式密条镀铬轮毂，让一款诞生于21世纪的新能源概念车也焕发出经典车型的味道。

捷豹E-TYPE ZERO概念车的内饰最大限度地将经典元素与现代科技完美融合，大尺寸方向盘是1961款捷豹E-Type的同款造型，此外机械手刹、手动升窗器也保留了前辈的造型。新车还配备全液晶仪表盘、大尺寸多媒体中控屏、旋钮式换挡机构。同时为了进一步降低车重，新车中控台还采用了碳纤维材质打造，据悉捷豹E-TYPE ZERO概念车比1961款捷豹E-Type质量降低了46kg。

动力上E-TYPE ZERO概念车搭载最大功率为220kW（299PS）的电动机，锂电池组容量为40kWh。官方透露该车0-100km/h加速仅需5.5s，而其最大续航为270km，可在6-7小时内将电池组充满。据了解，该车的电动系统所在的位置几乎与经典车型的XK直列六缸发动机所在位置以及变速箱位置相同，甚至它们所对应的重量近乎一致。

2018年夏天，捷豹宣布量产这款电动经典车型，预计2020年夏天交付。这一消息一经传出便引起了大量车迷的关注，但目前项目突然叫停，这对于捷豹E-TYPE ZERO来说并不是一个利好的消息，相信不少车迷对此也深感惋惜。目前捷豹路虎尚未公布项目搁浅的原因，据悉捷豹路虎已明确公司资源将主要集中在下一代世界级的经典产品和服务上。未来捷豹E-TYPE ZERO这款有可能是最美的电动车是否有机会正式面世？值得期待。（文：太平洋汽车网 杨高宇）