越级空间越级动力 试驾奇瑞瑞虎8 1.6T

先看一组数据，2019年10月奇瑞瑞虎8销量为13152辆，在SUV销量中排名第16位，继续刷新着今年单月销量纪录，同比增长43.87%，环比增长11.89%，在今年整体车市下行的状况下，瑞虎8却展示出了逆增长的态势，也成为奇瑞品牌能拿的出手的一款产品，到底瑞虎8有哪些强有力的竞争力，让消费者为之动心，一起来看看吧。本次，试驾车型为奇瑞瑞虎8 2019款 290TGDI DCT尊贵版 7座，车型售价14.79万元。

瑞虎8换装全新的1.6T+7DCT动力系统，相对现款的1.5T发动机，在动力参数上有明显提升，其最大功率为145kW（197PS），峰值扭矩更是达到了290N·m，这一套动力系统甚至要强过于很多1.8T的车型，这离不开一些新技术的加入，比如缸内直喷、iHEC燃烧系统、更智能的热管理技术等等。

二者加速初段会有明显的区别，一个在收着油跑，一个则反应相当灵敏，当油门力度加大中后期二者几乎都差不多。

一系列的驾驶辅助系统，让瑞虎8开起来更加简单，包括全速段ACC自适应巡航系统（0-150km/h）、前方碰撞预警系统、AEB自动刹车系统、并线辅助、车道偏离预警等，跟上了同级别车型的主流配置水准。

瑞虎8的外观设计还是比较新颖的，面积非常大的前格栅造型，雾灯区域也采用了点阵式的LED日行灯作为点缀，科技感更强了。

内饰设计按照“宽体、环抱、悬浮”的设计理念升级而来，多处细节的调整让瑞虎8显得更具豪华感和科技感。

瑞虎8在空间方面基本是与老款一致的，在一些小的地方进行了优化，比如上面提到的由于换为电子档杆，前排中央通道多出了空间不错的储物槽。而在乘坐空间方面，则与老款车型保持一致，毕竟车身尺寸没有变化。

总结：外观设计变得更年轻化、重新设计的内饰、换装的1.6TGDI+7DCT动力总成以及新增了一系列的配置，整体产品力获得了较大的提升，再加上高于同级别空间，在未来相当长的一段时间内，其销量估计将继续保持增长态势。（图/文/摄：太平洋汽车网王子航）