全新科尔维特/索罗德等 通用进博会阵容

近日，通用（中国）官方对外宣布，将参加于2019年11月5日在国家会展中心(上海)举办的中国国际进口博览会。而在此次展台上将展示旗下标志性的跑车、集实用性、功能性和豪华感的全尺寸SUV和皮卡，向消费者呈现多元化的汽车生活方式。

据悉，这次通用展示的车型阵容分为跑车、全尺寸SUV、皮卡三大类，重点包括：跑车2020款雪佛兰科尔维特Stingray、雪佛兰Suburban、GMC Yukon XL Denali、雪佛兰Silverado和GMC Sierra Denali，力争为消费者带来探索未知、开拓边界和超越自我的全新体验。

雪佛兰第八代科尔维特（C8）于美国当地时间7月18日（北京时间7月19日）全球首发，新车最大的变化在于从此前的前置后驱更换为中置后驱，这样的布局使这台国宝级跑车更加趋同于传统意义上的超跑，搭载6.2L V8发动机，0-96km/h加速时间在3秒以内。另外，雪佛兰官方表示，未来新车基础版的起价将低于6.00万美元（约人民币41.26万元），保持一贯的亲民售价。

由于从C7的前置后驱改成中置后驱布局，科尔维特C8的车头相比上一代更短，整车的前后比例与现款有着明显的不同，虽然前舱盖内已经没有装载发动机，但隆起的折线依然营造出力量感。前大灯造型非常犀利，内部结构也得到优化，V形LED日行灯很具辨识度，配合线条锋利前伸的前保险杠造型，使整车充满战斗气息。

科尔维特C8的车顶拥有隆起的线条设计，带来更犀利的视觉效果，另外，发动机舱盖采用透明材质打造，V8“大心脏”尽收眼底。新车配有双五辐式轮圈，由于是中置后驱的布局，所以从侧后方看上去，C8会显得比C7更修长，并且在后翼子板处设计了硕大的进气口，以向发动机导入新鲜空气。

科尔维特C8的尾部相比上一代车型刚硬的直线设计更有肌肉感，熏黑设计的尾灯点亮效果非常惊艳。新车从上一代的中置四出排气布局更换了双边四出排气，搭配造型激进的扰流板，预示着该车强悍的性能。另外，新车提供12种车身颜色、6种内饰配色以及6种安全带配色可选，丰富消费者选择。

内饰方面，科尔维特C8采用了中控向主驾驶室环绕的设计，两幅式运动方向盘、红色缝线设计、Alcantara材质内饰都为该车营造出强烈的战斗氛围。此外，该车采用了全液晶仪表盘以及液晶中控屏围绕驾驶席的双联屏设计，支持Apple Carplay等功能，物理按键不多，相比上一代车型有更浓厚的科技感。另外，副驾驶席左侧嵌有一列按键，包括座椅加热/通风以及各项空调控制功能。配置方面，新车提供GT1、GT2以及Competition Sport Seat三种不同样式座椅，配备BosePerformance音响。

科尔维特C8搭载代号为LT2的6.2L V8发动机，最大功率335kW（455PS），选装Z51性能套件，最大功率可提升至369kW（502PS），匹配8速双离合变速箱，0-96km/h加速时间在3秒内。值得一提的是，科尔维特C8新增了“Z”驾驶模式，可自定义发动机和变速箱设置，获得更加个性化的驾驶体验。另外，Z51性能套件配备了可调悬架（可选装Magnetic Ride Control 4.0电磁悬架），配备电子差速器和运动排气，刹车系统、冷却系统都得到强化。

雪佛兰Suburban定位于“真”全尺寸SUV，全长5700mm、轴距3302mm、宽高分别为2045/1890mm的尺寸和9座布局刷新了我们对SUV尺寸的认知；动力上则配备了6.2L V8自然吸气发动机加Hydra-Matic 10速自动变速箱

内饰部分，新车配备了带加热和通风功能的黑色/桃花心木色皮革座椅和Jet Black装饰，双色内饰和22英寸抛光轮毂也是首次在雪佛兰的全尺寸SUV系列中亮相。配置上，新车还配有金色雪佛兰领结标志、镀铬铭牌徽章、带8英寸对角线簇的平视显示器、诸多镀铬装饰和全新调校的排气系统，并且在多媒体系统上搭载了4G LTE Wi-Fi热点功能。

在动力方面，新车搭载一台6.2L V8自然吸气发动机，可产生最大功率308kW(420PS)和623N·m的峰值扭矩，传动方面匹配10速自动变速箱。

GMC让经典设计元素重新回到主流时尚范儿。据悉，GMC Yukon XL Denali除了外观更霸气外，最大亮点在于相比老款车型换搭上了全新的10速自动变速箱。

作为美式大型SUV之一，GMC YUKON DENALI外观保持了肌肉感十足的线条风格，全新的进气格栅采用密格栅设计，并应用镀铬处理。此外，特别版采用了被Onyx Black的专属黑色车身涂装，搭配镀铬样式车外后视镜、专属22英寸黑色涂装铝圈，打造出高逼格的霸气。经过抛光工艺处理的排气尾管，呈现出闪闪动人的视觉效果，配合上硬朗的车尾造型，GMC Yukon Denal展现出过人的气势和与众不同的定位。

内饰整体还是原有的格局，所谓细节决定成败，GMC自然不会怠慢这群高端客户，其为新车换上专属样式高级地毯，而Open Road Package套件的配置也将让该车成为历来最豪华GMC Yukon Denali成员。

动力方面，新车搭载6.2L V8自然吸气发动机，最大功率313kW（426PS），峰值扭矩为623N·m。传动方面，新车匹配全新的10速自动变速箱以取代现款车型上的8速手自一体变速箱，该变速箱由福特和通用共同研发。

全全新雪佛兰索罗德(Silverado)于北美车展开幕首日发布，新车换装了全新Duramax 3.0L直六柴油引擎和5.3升V8汽油机，还成功瘦身了204公斤。不过新车仍有汽油动力可选，并标配10速自动变速器，刷新了传统美式半吨皮卡的形象。

新车拥有分体式前大灯组、粗壮的横幅式镀铬前格栅、开孔引擎盖以及与车身同色的前包围，再配上几乎垂直地面的前脸线条，流露出非常狂野硬朗、桀骜不驯的气质。车身侧面与传统的全尺寸皮卡风格相似，线条平直硬朗，外凸的前后轮眉让整体具备很强的力量感。车尾设计简单，竖条状的尾灯造型与前大灯组对应，高离地间隙使该车拥有强悍的通过性。

据外媒报道，新车将搭载一台6.6T的Duramax涡轮增压V8柴油发动机，最大功率213kW（289PS），峰值扭矩为1233N·m，传动系统匹配9AT变速器；此外，新车还将拥有搭载6.6L V8汽油发动机的车型，最大功率约298kW（406PS），峰值扭矩约610N·m，匹配8AT或9AT变速器。

全新一代GMC SIERRA车型于2019年芝加哥车展正式发布。该车拥有强悍的装载能力与通过性。

外观方面，新车整体设计进行了修改。新车的车头整体采用了较为宽厚的设计，角度垂直的前脸显得很有气势。同时，新车取消了普通版车型中网的多边形边框，并在头灯内侧新增了一个内嵌于前格栅的小尺寸LED灯组，使得新车的中网具有更宽的横向视觉。

在内饰方面，新车基本延续了普通版车型的设计，以黑色为主色调，并搭配皮质座椅和深色的铝合金饰板装饰。在配置方面，新车加入了全景摄像头以及拖车安装高清摄像头，以便在行驶、倒车、拖车安装时提供更多的视野，档次感得到提升。

动力方面，新车搭载一台6.6L Duramax涡轮增压V8柴油发动机，最大功率332kW（451PS），峰值扭矩达1233N·m，传动系统匹配10速自动变速箱。未来GMC还将为该车提供一款汽油直喷发动机。

（文：太平洋汽车网 熊睿锋）