一汽丰田新普锐斯正式上市 售22.98万-26.98万元

[太平洋汽车网 新车频道]一汽丰田宣布全新普锐斯于2月22号在国内正式上市，新款普锐斯是家族的第三代车型，系2009年发布，经过2011年中期改款的型号。本次新一代普锐斯推出的车型共计包含三款:标准型、豪华型、豪华先进型，售价从22.98万-26.98万元不等，官方可提供黑色、金属银色以及白色三种漆面颜色，具体车型和售价请看下表:

尺寸不大 内部空间不小

本次引进国产上市的新普锐斯是一汽丰田第二次与普锐斯牵手，新普锐斯在去年法兰克福车展刚刚完成了诞生以来的首次改款。其前脸早型比未改款之前更为犀利、美观，头等和雾灯经过了重新设计。

同级别全球最低风阻系数

丰田打造普锐斯的先决宗旨就是两个字：省油。因此，普锐斯外形设计的首要考虑因素也是省油，而从外形设计上达成省油的目的就是——减少风阻系数。为了达成目的，普锐斯前部和尾部的折角都变得更尖锐。侧面线条则从头到尾由低向高延伸。尽管外形尽可能为了气动性而去设计，但整体视觉效果并没有受到负面影响。简约简练的线条看起来还是很舒服的。新普锐斯的风阻系数由第二代普锐斯的Cd 0.26降低到Cd 0.25。可以说是世界上风阻系数最低的车型之一。

竞争对手：自家的雷克萨斯CT200h以及本田CR-Z

雷克萨斯CT200h

雷克萨斯CT200h可以算是中国汽车市场有史以来最受欢迎的混合动力车型了，现在买CT200h都不一定有现车。可以说第二代普锐斯的销量在丰田自家兄弟CT200h可以羞愧得抬不起头来。雷克萨斯CT200h的起步价是27.9万元，而一汽丰田第二代普锐斯的高配版都要卖27.98万。作为一台豪华品牌的进口车，CT200h还享有6年或15万公里免费保修保养，相比国产化的第二代普锐斯没有价格优势也没有服务优势，销量惨淡是自然的。

雷克萨斯CT200h无论是外形设计、品牌价值、售价还是售后服务都让人满意，理所当然能获得较好的销量。当然CT200h也有一定的短板，它的动力系统基本和第三代普锐斯相同，但是车身重量比普锐斯高出约100kg，因此0-100km/h加速时间比普锐斯还慢了0.5s，为10.3s。这样的性能稍微有点对不起CT200h动感的外形。

本田CR-Z

去年本田在美国率先推出混合动力车型CR-Z。而它很明显也是冲着普锐斯而来的。它的高配版本在北美的售价和低配版本的普锐斯差不多。而外观造型也很受好评。CR-Z采用1.5L排量的发动机，官方宣称其0-100km/h加速为10.1秒。而许多国外媒体的实测数据要比这个高不少，有的实测数据能达到8.3秒。因此在性能表现上，CR-Z颇受好评。

而今年年底，广汽本田就会以进口方式引入本田CR-Z，如果能延续其在国外市场的价格优势，相信在国内混合动力市场中会挺有作为。

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