肌肉感再现 PCauto实拍第八代迈锐宝

[太平洋汽车网 广州车市] 在历史上，第三代迈锐宝犹如汽车界的猫王，引领着全美的肌肉车发展，到达了肌肉车的巅峰。而后面几代迈锐宝都没有继续坚持肌肉路线，渐显平庸。当看到了现款的第八代迈锐宝，我知道，一代传奇经典的B级车迈锐宝回来了，明年1月份上市，它的肌肉感将会再次征服我们。  

第八代迈锐宝出自通用Epsilon II平台，也就是和君威的平台。可我们在迈锐宝身上并没有找到多少和君威相似的地方，迈锐宝很有自己的一套，它也不需要和别人一样，它一直以来的目标都是中级车之王的宝座。

外观：各种细节，各种肌肉感

咋看一眼，迈锐宝仿佛很温顺，有着B级车的大气和沉稳。但如果认真察看一下，它的很多细节都透露出经典，展示着肌肉。

车头正中央略微向前尖出，和车头底部突出的尖角组合成一个三叉戟，让迈锐宝带上了一点攻击性。然后便是两块肌肉从中网延伸到大灯，很扎实，也和前突的车头设计相配合。引擎盖上面的线条刚性十足，中间部位隆起了一点，毫无疑问，这又是一块肌肉。当车头的这一切全部组合在一起，迈锐宝给大家的印象已经不只是一般的大气和沉稳，而是绝对的强壮。这种低调的肌肉感，甚至可以和科迈罗张扬的外形相媲美。

我们的视线移动到车身的侧面，但是脑里面依然是车头的肌肉形象，并没有被车侧两条笔直而简单的腰线所吸引。直到目光落在尾部，不知道大家是否发现了，上翘的尾部比已经很有肌肉感的车头还要厚实宽大很多。我们已经迫不及待地要看一下尾部的全貌，车顶圆润中带着刚性的线条也是一带而过。

尾部也是略微向上隆起，从后面看，尾部占据的面积比一般的三厢车要多。宝马曾经用了一只马来做比喻，认为马强壮的部位应该是在后腿上，以此来证明后驱车的优越。而在迈锐宝车尾，仿佛也能看到大腿一般的强壮。小小的“尾翼”也是由隆起的部位勾勒而成的，十分巧妙。尾灯很识趣地采用了方正的设计，和科迈罗相似，有点儿机械感。然而不得不说的是，车头车尾的整体感并不强，不知道设计师是不是把这两者分开来设计的。