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雪佛兰沃蓝达广州车展上市 售价49.8万元

litianshi
2011广州车展新车解读 2011-11-21 13:09

[太平洋汽车网 新车频道]在广州车展上,雪佛兰沃蓝达正式上市,售价定为49.8万元。这是全球第一款量产增程式电动车,对于汽车的电气化进程来说,是一款里程碑式的车型。此前我们已经对该车进行了简单的试驾,详情请看《Volt即将引进 通用多款新能源车型体验》。

雪佛兰沃蓝达
雪佛兰沃蓝达

定位以及目标人群:有较强经济实力,关注环保的高端人群

主要卖点:全球首款增程式电动汽车,电气化程度比混合动力更进一步,更接近于我们理解的电动车。在纯电动工况下能够行使80公里,也就是说如果你上下班的距离不是过长的话,每天晚上充电就能进解决日常出行问题。而后备的发电机能够使续航里程达到570公里,和普通汽车没有什么区别。 

外观:充满未来感 风格和普锐斯有点相似

沃蓝达采用的是一种类似于普锐斯,但却是一款三厢车的造型,尾箱高度特别高。形成一种独特的两厢半造型,使其外形轮廓有很高的识别率。

沃蓝达

除了轮廓外,该车的细节也采用了大量从没被使用的符号。大面积倾斜的前脸、造型独特的灯具、又扁又长的后视镜都是从没有过的设计元素。在左前轮翼子板上方有一个充电插座,充电线则在行李箱挡板下。打开充电插座保护盖,插上充电线就可以为车辆充电了。

沃蓝达

沃蓝达沃蓝达

内饰: 充满未来感 但依然带有雪佛兰的风格

由于整套动力系统不同,因此整个仪表设置也和传统汽车完全不一样。通过仪表盘和中控面板上的液晶屏,用户可以得到所有相关的信息。包括电池的工作状态、车速、车内温度等都在这两个屏幕上显示。

沃蓝达

面板上的按钮也和一般车型有所不同。按钮采用类似于我们洗衣机上的那种触感式按钮,整个面板浑然一体,整体的质感与普通车型完全不同。

尽管内饰的风格完全不同,但却依然保留了雪佛兰风格的三幅式方向盘。该方向盘的造型和科鲁兹爱唯欧等车型是非常接近的。毕竟它不会让人觉得这是一款完全脱离现实的汽车,通用之所以会把第一款增程电动车放在雪佛兰品牌上,各种也有强化雪佛兰品牌的味道。

沃蓝达

动力:纯电动驱动是其最大特点

动力系统是该车最大的特点,因为这是全球第一款量产的增程电动车。VOLT沃蓝达由一台功率为111千瓦,扭矩为370牛米的电动机进行驱动。而电池方面则采用的是美国A123公司生产的,容量为16千瓦/小时的锂离子充电电池。如此强劲的扭矩也使重达1.65吨的VOLT沃蓝达,能够达到160公里/小时的最高时速,0-96公里/小时加速大约只需9秒钟。

沃蓝达

为了保证续航能力,VOLT沃蓝达还配备了一台1.4的内燃机和一台54千瓦的发动机为电池组充电。因为需要大量的电池和独立的发动机-发电机,因此整车会增加不少重量。

操控:驾驶还是很轻盈的

根据我们试驾的同事反馈的信息,沃蓝达是一款倾向于舒适驾驶的车辆。因为安置在底部的电池组降低了车辆重心,所以其附带的重量并没有让沃蓝达的操控变得一团糟。不过尺寸为215/55R17的固特异低滚阻轮胎很环保但抓地力稍欠。

沃蓝达

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竞争力对手分析

严格来说,沃蓝达没有相同性质的竞争对手。因为它是全球第一款增程式电动车。要注意了,它的名称是电动车,而不是混动动力车型,尽管它既具备了电池组和发动机,但其运行的原理完全不一样。沃蓝达更接近于电动车。

沃蓝达

严格来说 沃蓝达是没有竞争对手的

不过从售价来说,沃蓝达相对还是要比混合动力车型贵。特别是已经很成熟的丰田系的混合动力,价位已经在30万一下。而最近发布的雷克萨斯CT200更是将豪华品牌的混合动力车型的起步价拉低到30万以下。

沃蓝达/普锐斯价格对比表

售价(万)
售价(万)
沃蓝达
49.8 
普锐斯
25.98-27.98

制表 太平洋汽车网 2011-11-21  

如果以车型大小、轴距来划分等价的话,沃蓝达应该是和丰田普锐斯一个级别的。不过其实和在和混合动力的竞争上,最关键的的因素不是车,而是配套设施。

普锐斯

普瑞斯是目前最成熟混合动力车型

沃蓝达是一款可以通过纯电力行驶80公里的“准”电动车,如果住宅或者办公地点都有充电设施,而往返两者的距离也都不超过80公里,那么它的使用成本是非常低廉的,实用性就突出了。不过要是没有上述设施的话,靠燃油来发电,然后在驱动车辆的做法,和混合动力的成本就相差无几甚至要比混合动力还要贵,在加上本来就要更贵的售价。沃蓝达就没有什么优势可言了。

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