全新国六皮卡上汽MAXUS T70购车指南

2019年6月6日，上汽MAXUS T70上市，售价11.98万元起。这款国六b柴油皮卡的诞生，不仅为上汽大通的皮卡阵营增添了一员悍将，还为等待了许久的皮卡用户提供了丰富的选择——上汽MAXUS T70可以在全国各地购车上牌，丝毫不会受到排放限制的影响。

除了高端智能化配置之外，上汽MAXUS T70在车款选择上同样延续着上汽大通“不鸣则已、一鸣惊人”的风格，提供两驱/四驱、手动/自动、舒享版/精英版/豪华版/旗舰版等多款车型。同时，C2B智能定制模式的独特优势，让用户可以不局限于现有车型，而是根据需求任意搭配一辆“私人定制版”上汽MAXUS T70。

那皮卡用户该如何选择一款适合自己的车型呢？

国六加持 豪华设计直击人心

上汽MAXUS T70在今年上海车展上首次亮相，十分吸睛。新车整体造型与T60相差不大，直瀑式的前格栅升级成了蜂窝式，并且在中部标出了MAXUS的英文标识，很有辨识度。

车身尺寸方面，上汽MAXUS T70有两种货箱尺寸，旗舰版装配行李架，因此比其他版本略高一些。同级别大双排的价格在小双排的基础上都要单加2000元。

车辆尾部与T60保持同样的设计，尾门上硕大的MAXUS标识很有气势。尾灯造型中规中矩，与车身整体非常协调。

上汽MAXUS T70车辆内部设计主要的变化来自配色，不仅提供浅棕色、深棕色、黑色内饰，用户还可选配红色内饰，看起来豪华感爆棚。上汽MAXUS T70在配置上更加乘用化，并提供“蜘蛛智选”配置选择系统，可以让消费者拥有个性化、定制化的“不撞衫”皮卡。

动力方面，上汽MAXUS T70搭载上汽引以为傲的全新动力科技“上汽π”柴油2.0T发动机，功率高达120kW，峰值扭矩375N·m，符合国六b排放标准。传动部分匹配6速手动和6速自动变速箱，这也是国内首款柴油国六全系配备AT自动挡的皮卡车型。另外，上汽MAXUS T70还有两驱和分时四驱两种驱动模式，给不同使用环境的消费者提供了充足的选择。同级别的两驱自动挡车型相比手动挡车型要增加12000元的购车成本，四驱自动挡车型相比手动挡车型要增加14000元。

配置差异 彰显不同定位

在前文中，上汽MAXUS T70可以从手动/自动变速箱、两驱/分时四驱驱动模式，以及小双排/大双排3个维度来区分不同车型，而在配置上，则可以为消费者提供4种级别，分别为舒享型、精英型、豪华型和旗舰型。

虽然这4个级别的车型在配置有不同的侧重点，但全系标配的功能已经十分丰富，诸如LED昼间行车灯、LED高位刹车灯、货厢宝、侧踏步等外设一应俱全，内部还带有多功能方向盘、定速巡航、中控触摸大屏等等，即使是最低配的舒享版车型，在日常使用时也足以与大型SUV媲美。

比舒享版车型高一个级别的精英型在购车价格要增加10000元，相应的配置也有了大幅升级，如副驾驶员安全气囊、上坡辅助、陡坡缓降、ESP、倒车影像、驾驶员侧车窗一键升降带防夹等功能，是为了进一步提升安全性能。后视镜加热和自动空调的加入也让用车更加方便。此外，精英型还可选装TPMS胎压监测系统、斑马智行车联网系统、无钥匙进入+一键启动、天窗、货箱后栏板锁等。相比多出一万元购车成本，增加的配置性价比很高。

比精英型更高一级的车型是豪华型，购车成本要增加20000元，而增加的配置明显偏向家用化和乘用化。比如增加了无钥匙进入和一键启动、驾驶座椅电动调节、后排出风口等，轮胎也从245/70R16换成尺寸更大的245/65R17，而且带有TPMS胎压监测功能。在家用环境下，这些配置的加入会让使用更方便。

在自动四驱的车款里面，价格为20.28万的自动四驱旗舰型是上汽MAXUS T70的顶配车型，相比自动四驱豪华型要增加22000元的购车成本，整体配置亮点多多。车内不仅增加了前排侧气囊和前排一体式侧气帘，将倒车影像升级为360环视影像，副驾驶还支持6向电动调节，并配备AFS随动转向LED大灯、车道偏离预警系统等安全配置。此外，前排座椅加热、220V电源等让行车更加方便从容。

车辆外部增加了车顶行李架，前大灯光源也由卤素变成了LED，让整车更加高级。外后视镜电动折叠和内后视镜自动防眩目虽然在乘用车上经常出现，但在皮卡上却并不多见。有了这些配置的加持，上汽MAXUS T70的旗舰型已经非常乘用化，完全可以将其当做家用车频繁使用，长途旅行或者极限越野也是非常不错的选择。

经过以上对比可以看出，上汽MAXUS T70每个级别的车型侧重点不一样，全系标配的配置在舒享型上已经足够日常使用，高位刹车灯、侧踏板等实用配置一应俱全，内部的多功能方向盘、触控屏和定速巡航也已经超越同级对手。根据不同的使用环境和目的，选择两驱/四驱、手动/自动、小双排/大双排都因人而异。感兴趣的朋友们不妨去官网了解看看，挑选一款适合自己的车型。（图/文/摄：太平洋汽车网 石家庄01）