更注重便利性 测试郑州日产帅客2.0 AT

内饰：偏向实用主义 座椅布局便利

帅客的内饰以简单实用为主，没有过多的装饰点缀，自主品牌在做工方面有待提高的弊病在帅客上也是有所体现。传统的上黑下米的颜色搭配，细节多处也用到了银色装饰板修饰。

方向盘造型很规矩，时速表与转速表采用指针显示，而水温以及油量则采用了电子方式显示。中控台的布局很清晰，并且上面还新添加了两种变速箱不同工作方式的按键-SPORT运动模式、SNOW雪地模式。

帅客采用了“2+2+3”的座椅布局，座椅采用了米色呢绒材质包裹，内部填充物充实且坐感较软，宽大的座椅面积承托性也非常好。帅客的座椅为手动四向调节，虽然便利性有所限制但很贴合它的定位。

第二排座椅可以前后挪动，可以进一步改善后两排的腿部空间。靠背两侧还增加了拱乘客搭放胳膊的侧扶手，非常人性化，并且靠背可以向前掀起大大方便了第三排乘客上下车。第三排可以乘坐三个人，但是空间会比较拥挤，尤其是腿部空间。

第三排座椅除了坐人之外，它还有另外一个更大的作用-当第三排座椅前掀后，后备箱的空间将被进一步扩展。掀起第三排座椅比较容易，共分为两步：第一步，我们分别扳动靠背两侧的扳手，靠背可以全部放倒；第二步，控制整体座椅上掀的扳手位于座椅的底部，同时向外侧拉扳动扳手并顺势上提，座椅便可整体掀起。

动力：2.0L+4速自动变速箱 驾感轿车化

帅客2.0车型搭载了来自三菱代号为4G94D的2.0L自然吸气发动机，并且还采用博士电喷系统加以辅助。帅客目前全系均为手动挡车型，而在2.0L车型上追加了搭用手自一体4速自动变速箱的车型，很明显，推出自动挡车型不仅会令消费者多了一种选择，更主要的是驾驶过程将会得到更大的便利。

帅客车内的视野非常开阔，车头四周的情况都可以一览无遗的尽收眼底，这要得益于帅客的大倾斜度前车窗以及坐姿较高的座椅。2.0L发动机与4速自动变速箱的匹配并没有太多的出彩儿，这也在我的意料之中，但总体表现比较和谐。

档位间的变换不会有太强烈的冲击感，驾驶平顺感不错。如果一脚油门到底想超车的话，变速箱也会比较及时地配合降档，加速感也会很有明显的提升，高转速发动机的特性令帅客在后半段的发力更加明显。

帅客2.0自动挡车型依旧采用了前麦弗逊独立悬架，但后悬挂并没有采用帅客商用型上的钢板弹簧结构，而是装载了扭力梁式半独立后悬架系统。这种悬挂搭配方式在轿车上很常见，这令帅客有着轿车般的驾感，在过坑坑洼洼的路面时，不会出现钢板弹簧所带来强烈的生硬弹跳感，稳定性方面表现得很不错。

总结：自动挡车型的添加不仅进一步丰富了帅客的产品阵容，而且加大的覆盖面势必会更有力地争夺更多的潜在用户。细节上更时尚且有点儿小运动的外观，灵活多变的内饰布局再加上三菱成熟的动力系统，帅客2.0 AT在同级车中具备着很强的竞争力。