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4月11日,Jeep官方宣布新款指南者(查成交价|车型详解)1.3T车型正式上市。新款外观相比旧款变化不大,主要在动力方面做出调整,满足国VI排放标准,另外,还保留了一款国五排放标准的1.4T(200T)车型。新款指南者根据配置不同共推出10款车型可选,售价为15.58万至22.98万,同时官方还给出了购车可享1万元购置税补贴等优惠政策。
由于1.4T车型仅仅满足国V标准,同时在燃油经济性和发动机参数上都略逊于全新的1.3T发动机,所以在这边我们仅仅讨论1.3T车型的购买建议,显然是更具有购买意义的。当然指南者还有2.0L和2.4L两款发动机的配置,只是这两款“高价”的老发动机,同样我们就不在此讨论了。
新款指南者指导售价 | |
车型 | 官方指导售价(万元) |
220T劲享版 | 15.58 |
220T驭享版 | 16.28 |
220T悦享版 | 16.58 |
220T家享版 | 17.58 |
220T家享-炫酷版 | 17.58 |
220T臻享版 | 18.98 |
220T家享四驱版 | 19.58 |
220T家享四驱-炫酷版 | 19.58 |
220T四驱高性能旗舰版 | 22.98 |
200T典尚版 | 16.38 |
我们同事对上汽大众T-Cross已经做了比较详细试驾测试,感兴趣的朋友可以点击下方图片进去文章,详细了解一下这款车的优缺点。
新款指南者根据配置不同共推出10款车型可选,售价为15.58万至22.98万,编辑选择了几款比较值得买的版本:
从车型配置表可以看出,新车的前三款车型中有两款为手动挡,即220T劲享版和220T家享版,当中夹了一款220T驭享版。个人认为Jeep车型作为一个功能属性还算清晰的家用车,手挡的便利性以及普及程度在这辆车上意义并不是很大,同时220T驭享版那台车型,在主被动安全的配备上实在是有些欠缺,价格方面也没有优势,故我们从220T 自动家享版看起:
自动臻享版作为1.3T车型里面的两驱顶配,实用居家配置层面很丰富,同时相较于家享版仅仅增加了1.4万元,在终端目前折扣情况下,臻享版的性价比极高:
Jeep车型的血统想必不用我多说,虽说指南者只是一辆城市SUV,但我心中一直尊崇着“Jeep四驱即正义”,所以四驱版本的入门款:家享四驱版也是在这一系列1.3T车型中,我最为推荐的版本。这套多片离合器的前置四驱,功能还是很强大的:
1.3T车型中的四驱版本并不多,仅仅是在家享四驱版和高性能旗舰四驱版两者中有明显区别。在我看来落地近25万的旗舰四驱确实有着很强大的产品力,但这个价格确实有些性价比不够高:
从指南者的各种特性来看,无论是成熟稳重的外观设计,还是采光更好的车内采光宽阔舒适的后排,或者是让行驶更安全的四驱系统和更经济的调校等等来看,指南者属性其实都是非常适合家庭的一款紧凑型SUV。
那其实指南者的定位已经相当明确了,符合需求家用且最好有四驱版本的用户,毕竟四驱版本在自驾游中能够起到很重要的作用。所以这也是我最推荐自动家享四驱版的原因,再加上目前终端市场对于1.3T车型已经开始有了相应折扣,相信我,如果去咨询下心仪车型绝对会有惊喜。(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成)
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