将于7月18日首发 全新科尔维特C8曝光

通用旗下超跑科尔维特C7已经推出6年多了，大家对换代车型的期待越来越强烈了。在伪装路试车惊现纽约闹市区街头之后，雪佛兰终于官宣，新一代中置引擎科尔维特C8跑车将于今年7月18日与公众首次见面。这也是雪佛兰首次确认新款科尔维特跑车相关的计划安排。

上周末，在纽约闹市区街头惊现一辆全身伪装的路试车，该车正是雪佛兰全新的克尔维特C8原型车。虽然路试车全身伪装，但车门处一串数字07.18.19非常醒目，这串数字意义也表明该新车将会在今年7月18日正式发布。接着通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）以及首席车手、科尔维特工程师塔杰·尤赫特（Tadge Juechter）还在纽约时代广场高调宣布，该车将于7月18日完成全球首秀。

虽然新车还处于伪装，但可以明显感觉得家族设计感，车头更短，整车的前后比例与现款科尔维特车型有着明显的不同，但是曲线依然犀利，非常有科尔维特的设计风格。前脸蜂窝网状进气格栅尺寸比较大，配合线条锋利前伸的前保险杠造型，使整车充满战斗气息。发动机盖上也有隆起的折线来争强力量感，加上流线的车顶线条，向前的跑态尽收眼底。

新车前大灯更加细长扁平，LED元素的加入，提升了科技感和档次感，据了解将提供多种车身颜色。新车配有双五辐式轮圈，后翼子板还采用了大尺寸通风口，进一步提升整车的运动气息。由于是中置后驱的布局，所以从侧后方看上去，C8会显得比C7更修长。科尔维特的尾部并没有做出很明显的改动，虽然谍照遮挡的比较厉害，但是还可以看到尾灯与C7还是有着相似的地方。

作为一款旗舰跑车，科尔维特C8的内饰坚持在质感和美感上做文章，两者优先级都很高。新车采用了环抱式布局，大尺寸的中控液晶屏、造型奇特的按钮式档杆、带有软质拨杆的多媒体控制旋钮以及右侧上方的一整排各种功能按键，都很好地考虑到了跑车的特殊属性。飞翼式的双辐方向盘很有特点，这是继代号C4的老款科尔维特之后双辐式方向盘第二次出现在量产版科尔维特车型上。

经过6年多的等待，对科尔维特C8的动力也有了新的期待。新车为一款中置引擎的超跑，跟前置后驱的现款也有很大不同。而在美国人心中，科尔维特一直占据着一个重要的地位。因此当转变引擎布局的消息落实后，很多人都一直期待着。有外媒消息传，C8将会有可能搭载一个6.2升V8双涡轮增压引擎，最大马力能输出460匹。

科尔维特说要做中置后驱的车型其实已经不是一两天了，只是由于各种关系，在之前都放了鸽子。而这次把伪装车都开到大街上，目的就是要安抚车迷们那颗心，表示7月18日，我们一定会把它带到你们面前。换成中置后驱的布局其实就等于换了一种新的驾驭体验，因此最值得关心的并不是它能做多大马力，而是它的操控体验对比其他中置后驱车型好在哪，让我们一起期待7月18日快点到来吧！（文：太平洋汽车网 钟志涛）