雷克萨斯CT动力怎么样

雷克萨斯CT（查成交价|参配|优惠政策）有油电混合动力，提供多个行车模式，动力充沛，换挡顺畅，燃油经济性非常高。

雷克萨斯CT搭载由1.8L直列四缸发动机和电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率73kW，最大马力99PS，峰值扭矩142N.m；电动机最大功率60kW，最大马力82PS，峰值扭矩207N.m。传动方面则匹配E-CVT变速箱。

雷克萨斯CT提供从容稳健的“NORMAL标准模式”、低碳节能的“ECO经济模式”、宁静环保的“EV纯电动模式”、激情四射的“SPORT运动模式”多个行车模式。配备1.8升阿特金森循环发动机，采用了智能正时可变气门控制系统VVT-i，及智能电子节气门控制系统，让发动机运转更有效率。电子无级变速系统ECVT提供更为顺畅的、更具个性化的换挡感受，告别换挡的顿挫感，同时更有助发动机节省燃油。悬挂提供依旧是前麦弗逊式独立悬挂，后独立双叉式悬挂，前后悬均带有横向稳定拉杆。

雷克萨斯CT最大的特点，就是采用的是雷克萨斯第二代油电混合动力系统，雷克萨斯CT搭载雷克萨斯家族中最小排气量的直列4缸1.8升阿特金森循环发动机，辅以智能正时可变气门控制系统（VVT-i）及ETCS-i智能电子节气门控制系统。另一方面，高性能电动机则从旁辅助，以额外的80PS，能够实现100KW的整车最大功率，而高扭矩电动机本身的峰值扭矩输出能达到207N.m，为车辆起步及低速行驶时，提供强大的牵引力。充沛的动力为整车驾驶乐趣提供了重要保证。

（图/文/摄：太平洋汽车网 古璠）