【太平洋汽车网 行情频道】2018年是猎豹发力的一年，这款Mattu到底有着怎样的特点，又或是有着怎样的豪华感，图片不骗人，我们一起看。

外观给我最大的感受就是猎豹这次终于突破了自己，原创性十足的前脸设计冲击力十足，灯光配置方面也尽全力给到了极致，全LED灯组迎合了众多消费者的胃口，所以看上去还是不错的。雾灯也采用了LED灯组。

发动机下方自带原厂银色护板，硬气十足

车身侧面的线条流畅动感，略带向前俯冲的姿势恰到好处，前翼子板处的鲨鱼鳍装饰条增强了整车的运动效果。

车顶的小尾翼，装饰的作用大于实际意义。

车顶一体式的行李架采用了铝合金的材质，既能满足日常出行的需要，也可以满足长途出行时放大件的需求。

车位的线条舒展，贯穿式的一体式大尾灯将车身宽大的效果进一步加强。

双边的排气均为真排气，不过都给设计成隐藏式的，略微有点羞涩。

内饰部分自然是这一次重头戏，软质的包裹，银色的内饰，档次感十足。钢琴键的手感十分舒服，回弹的键程十分稳定，而且不会出现一些车上无法回弹到位的情形，做工十分良心。

方向盘的设计中规中矩，多功能按键丰富，巡洋舰式的档把手很贴合手型，段落感很明确。

全液晶的仪表盘和中控台，设计的看起来一体化非常好，美中不足就是仪表盘如果和中控的液晶屏如果真的是一整块液晶屏就更过瘾了。

座椅的包裹性很好，但是又不会说太硬，兼具一定的舒适感。

后排空间放在同级别也是超大的，而且全平的地台，必须给猎豹一个赞。

车内的另一个重头戏当然是我们的全景天窗，前半部分超过1/2的面积是可以打开的。采光的效果也非常好。

后备箱的空间真的很棒，开口也很大。拍摄期间猎豹的销售坐在后备箱吹着海风十分惬意地睡着了zzzzzz。

动力单元相信不必过多去评论了，你只用记住1.6T宝马的发动机搭配上双离合的调教，加速性能方面一定不会弱。200匹马力在6000转时达到，同时在1600-4000转区间可以爆发270Nm的扭矩，随时都能给你想要的推背感。

总结: 对着图片说了半天，在结尾时我想说说自己的一些理解，近些年自主品牌的进步是我们有目共睹的，但在发展之中，“模式化”和“公式化”的特点愈发明显，大家都为了迎合消费者去做一些短期能够得到回报的辛苦，而忽略了“Made in China”的真正意义，标配的“长轴距、大空间”虽然让许多消费者真切地喜欢上了某个品牌，但却并没有发掘国产车真正的优势，现在年轻消费者越来越多，他们不需要廉价，只想让花的每一分钱在使用中都能感受的到，所以从长远地角度考虑这件事情，厂商更应该重新定义一下自己，直白一点就是给自己贴上标签，拥有自己的品牌调性，一个好的品牌应该能够引导消费群体，而不是被消费者牵着鼻子走。所以我想，猎豹在这个合资品牌发力的一年推出了这款Mattu，更多地是想让消费者了解国产车真正的意义，同时享受来自中国制造的舒适和独有的幸福感。

（图/文/摄：太平洋汽车网 厦门01）